最大兩棲飛機AG600將首飛 加強南海布局

2017/05/19

AG600飛機4月29日在珠海完成首次地面滑行試驗。(新華社資料圖片)

中國自主研製的全球最大水陸兩棲飛機AG600(蛟龍600),日前完成首次地面滑行試驗,這是首飛前的最後工作,預計最快於本月中下旬首飛。分析指,AG600將極大改善中國在南海的力量布局。

AG600與中國大型噴氣式軍用運輸機運20、國產大飛機C919並稱中國大飛機「三劍客」。其機身長約37米,翼展約39米,高12米,大小與空中巴士A320相當,是全球在研最大的一款水陸兩棲飛機。

領先日、俄機型

官方傳媒指,目前只有日本、俄羅斯擁有大型水陸兩棲飛機,而AG600最大航程約4,500公里,最大起飛重量約53.5噸,領先於日、俄機型。

當局強調,AG600能夠在浪高2米的海面升降,這足以應付南海75%的自然海況。其主要用途包括森林滅火、海洋救援等,可在20秒內一次性吸水12噸,每次最多可救護50名水上遇險人員,被視為是中國應急救援體系急需的重大航空裝備。經改裝後,AG600還可執行海洋環境監測、資源探測及客貨運輸等多種任務,用途廣泛。專家指,AG600市場前景良好,去年中已獲得至少17架意向定單。

內地傳媒指,AG600的民用意義遠大於理論上的軍事意義,其出現將極大改善中國在南海的力量布局。「新浪軍事」表示,AG600經改裝也可執行海軍巡邏、反潛、攻擊等任務,加強中國南海戰力。若從海南三亞出發,AG600航程可覆蓋中國最南端的「曾母暗沙」,可在數小時內向南沙島礁運送彈藥物資補給,必要時可投送小規模部隊。

AG600座艙首度曝光,操作台設施清晰可見。(網上圖片)

AG600構造圖。(新華社圖表)

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