港鐵新綫塞爆金鐘 繁忙時間恐要等6班

南港島綫（東段）本月28日通車，立法會鐵路事宜小組5名議員昨晨參觀車站。小組主席田北辰擔心，通車後客流量會大幅增加，月台空間或未足以容納更多車卡，而日後繁忙時間金鐘轉車站負荷亦將大增，估計乘客要等5至6班車才能過海上班。

田北辰指，擔心新綫開通後會令荃灣綫往金鐘方向人流大增，直言目前早上繁忙時間乘客已需等4班列車才能過海，日後恐惡化至要等5至6班車。他亦批評，新綫只預計有3卡列車行駛，每卡只能載700人，而月台空間有限，恐無法再增加車卡，規劃並不明智，難以因應需求增加承載力。

新綫採用無人駕駛系統，僅在通車初期安排車長跟車，長遠不設車長。田質疑將來在隧道發生事故，靠車站職員遙距與車上乘客溝通或有問題，恐難應變突發情況，「我覺得港鐵為了慳錢（不設車長），但（這是）不應該的。」他認為若有意外，車長有安撫和指導乘客疏散作用，促港鐵長設車長。

促實施人流管制

田建議，港鐵可在繁忙時間在各車站實施人流管制，如封閉部分出入口減少乘客入站，或關閉金鐘站部分扶手電梯，讓乘客以樓梯通往其他樓梯，減慢人潮經港島綫轉荃灣綫的速度，疏導月台擠迫。