為解決巿區交通擠塞情況,港府近年有意推出電子道路收費先導計劃,建議在中環及其鄰近地區徵費減少車流。但有調查指,7成人反對徵費,認為港府應改以重組巴士綫及增加過海隧道收費等方式來紓緩擠塞。
因應政府正就電子道路收費先導計劃進行公眾諮詢,獅子山學會在2月於中環訪問1000名巿民,諮詢他們對徵費的意見,結果發現,雖然90%受訪者同意中環等地有嚴重或非常嚴重的交通擠塞問題,近半人更直接受影響,但70%受訪者對推行電子道路徵費並可能擴展到其他地區,都持反對或非常反對態度。
商戶損生意勢加價
調查指,76%人認為造成交通擠塞的主因是貨車、68%人指是私家車;但40%人不願意付出任何金錢來解決擠塞問題,僅18.4%人願每日願付出多於5元來解困。
對比電子道路收費,調查指,75%受訪者更同意其他紓困方案,如重組巴士綫或增加過海隧道收費等,92%人更認為中環灣仔繞道完成後,區內交通應會改善。
獅子山學會營運總監白仲祺稱,大多數被訪者均擔心,一旦推行電子道路收費,除增加交通費用成本,位於收費區內的商戶最終會因實施徵費後對生意造成影響,將營運開支轉嫁到顧客身上,加重巿民負擔。
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電子道路收費 7成人反對 倡重組巴士綫紓中環擠塞 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條 - D160314
電子道路收費 7成人反對 倡重組巴士綫紓中環擠塞 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條
為解決巿區交通擠塞情況,港府近年有意推出電子道路收費先導計劃,建議在中環及其鄰近地區徵費減少車流。但有調查指,7成人反對徵費,認為港府應改以重組巴士綫及增加過海隧道收費等方式來紓緩擠塞。 因應政府正就
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