iBanker自費學飛 衝上雲霄

為圓飛翔夢，有80後前iBanker受電視劇《衝上雲霄》啟發，立志成為機師，5年內經歷4次機師面試失敗仍再接再厲，終在去年獲港龍取錄為見習機師，並赴新西蘭受訓，全因做機師可帶來「其他行業無法比較的滿足感」。

28歲的黃家傑求學時因劇集《衝上雲霄》引起他對遨翔天際的渴望，雖在5年內4次被國泰及港龍拒絕其申請，仍無阻他成為機師的決心，自費10萬元上坊間飛行課程、買書學習，終獲港龍垂青，他毅然放棄投資銀行高薪厚職，於去年到新西蘭飛行學校CTC接受60周培訓。

《衝上雲霄》啟發 花$10萬上飛行課

他坦言，起初家人曾有微言，「但後來被我的熱誠溶化了，轉為支持我。」他指選擇港龍，是因為多數飛短途航綫，可取得更多起飛及着陸經驗，晉升較快。

訓練至今他印象最深的挑戰為300海里飛行訓練，由新西蘭咸美頓機場飛往另外兩個機場降落，整個飛行流程由見自己親手策劃，包括計算油量、風速、看天氣、飛行時間，以至在機場降落後的離程路綫，「當我飛畢全程安全降落後，真的很有成功感，很開心！」

他認為電視劇與現實最大的分別，在於須放更大努力才能成為真正的機師，「成為機師是我的興趣，能給我其他行業無法比較的滿足感。」

飛行校總監：從經驗中學做大人

新西蘭飛行學校CTC營運總監Peter Stockwell表示，溝通、領導才能與飛行技術同樣重要，因機師影響數百名乘客安全，須在突發情況時冷靜處理，亦鼓勵他們有自信地向導師表達個人見解，或指出上司錯處，以助改善飛行質素，「他們要從經驗中學做一個大人，這亦是我自己一直在學習的事。」

面試過關斬將 熱誠是關鍵

要成為港龍見習機師，應徵者須過五關斬六將，方可突圍而出。港龍航空行政總裁丘應樺表示，面試是為了解應徵者真我性情，對行業的熱誠是關鍵。

見習機師葉兆龍指出，面試官曾問他「有多喜歡飛？」他表示除了答「我喜歡外」，還要用例子證明自己對飛行的熱誠，「我應徵國泰機師失敗後，到國泰當了兩年空中服務員，親身接觸行業，亦考獲加拿大小型飛機師牌照，這些行動足以證明我的熱誠。」另一見習機師周永俊指，會到論壇與同路人討論面試問題及相關網上資料，應付如「飛機為甚麼懂飛？」等的基本問題。