機場應變效率高

剛踏進八月，香港受到今夏首個八號風球的光臨，在風球高掛的16小時期間，取消或延誤的航班有近500班。正值暑期，出門旅客不少，但天文台早已預告，航空公司也在網頁更新資料，讓旅客查詢；可是無可避免，仍有旅客在機場因為等候而發生爭執。

幸好機管局早有應變措施，當颱風開始遠離，便讓當天所有航班重新編配，務求用最短時間疏導旅客，減低旅客不滿或彷徨情緒，效率之高值得讚許。但仍有部分跟團旅客較鼓譟，因不少旅行團最後得取消出發，對滿心歡喜的外遊客來說實在不是味兒，有些團友更質疑領隊為何不改明天再起行，因不少都是購了保險，可索償部分損失。

舉例一個五天團，如果少了一天，可能完全走不完行程，加上改後一天出發，因航班重新調配，航空公司也不能準確告知起飛時間，最後得不償失的只有旅客，這點消費者應多加諒解，勿把前綫工作人員當成出氣對象。加上現今外遊業監管成熟，取消旅行團，旅行社也是輸家。旅客取回全數團費只須徵收些微手續費，如保留或轉團也是毫無損失，可見旅客是受到高度保障的。

除了讚許各單位處理颱風的應變能力，另一方面，也希望機管局多加宣傳從八月一日起須加收的機場建設稅，因近日不少較早報團的旅客拒絕補交予旅行社，對旅行社運作造成壓力。

（本欄逢周五刊登）