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從Tesla看電動車市場

發佈時間: 2016/07/14

在香港愈來愈多人駕駛Tesla,思源昨日參加了Bloomberg Intelligence(BI)辦的交流會,內容正是講Tesla,不妨跟大家分享下。彭博行業研究亞太區行業研究主管及亞太區工業及汽車行業分析師文旭輝指,在香港有近80%賣出的電動車都是Tesla.Tesla提供回購及貸款令更多人買得起電動車,而且行車成本及登記費都平汽油車一大截,所以吸引力的確很高。不過,香港市場較易普及有兩因素,一是地方細,行車距離擔憂少,二是充電站多。在香港現時已有1,300個充電器,充電器覆蓋車的比率較外國還高。

思源認為,考慮購買新能源車,主要有幾方面,一、購置成本;二、行車成本,包括能源及續牌等雜費;三、續航能力;四、方便性。五、品牌及定位;六、車款及功能。思源相信未來二至三年會是電動車的高增長期,但問題是能否持久,這又回歸電動車靈魂-電池。據文旭輝指,Teslsa電池在使用三年後只會剩下約八成功效。他估計,這或許是Teslsa推出三年保證回購的原因之一,能保證產品質素。另外,大家都知手機電池直接丟棄會污染環境,更何況大量大型汽車電池。電動車有競爭能是因為稅務優惠及補貼,所以在未來三年電池技術及回收流程要有突破及完善,誰做到就贏,做不到就被淘汰。由於入場門檻應會很高,故料有可能像手機般winner takes all。大市分析可見思源facebook專頁。明天續。

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撰文: 康思源 財經傳媒人、擁有特許金融分析師(CFA)及認可財務策劃師(CFP)資格
欄名: 財智Money-Club