國產列車有裂紋 運房局被指早知悉

國產的新加坡地鐵列車因車身現裂紋等需回收，運輸及房屋局局長張炳良前日被追問有否接獲相關投訴時稱對不知情。惟昨有媒體踢爆政府早於去年已得悉此事，仍擲60億買入疑有問題列車。

港鐵向內地生產商南車青島四方機車車輛股份有限公司（南車四方）購入列車，惟生產商另一批的新加坡地鐵列車車身出現裂紋，需回收更換。張炳良前日被問及曾否接獲相關列車出現裂紋等投訴，指「對當時發生的事不知情」，更指新加坡無必要知會香港。

傳真社昨引述政府消息人士指，政府早於去年1月已收到匿名投訴人，向張炳良發電郵，投訴南車四方的新加坡地鐵列車地板出現裂紋。

投訴人又指港鐵購買列車招標「不尋常」，「港鐵沒有一如往常，與承辦商進行技術交流和視察廠房。」運房局於翌月回覆，表示會跟進事件。

去年接投訴電郵 張炳良稱無親閱

雖然運房局回覆稱會跟進事件，惟港鐵於去年5月宣布，預算以70億港元更換78列市區綫列車，平均每列9,000萬港元，正審議4份標書。翌月運房局再收到投訴人電郵，要求局方凍結新列車招標程序，政府於同月回覆電郵，指已向機電工程署、環保署及港鐵報告。惟同年7月港鐵終批出合約，向南車四方以60億港元購入93列市區綫列車。

張炳良昨回應指確認辦公室收到有關電郵，但他無親閱，又指局內每日收到數以百計相類電郵，同事會分配予不同部組，有時同事處理後他都不知情，該電郵至今無傳至其手上，但會盡快查清事件後各公眾交代。立法會交通事務委員會主席田北辰指事件嚴重，要求張解釋，並去信要求港鐵帶議員到青島製造商廠房實地視察。