汽車業前景佳

中國將於下周公布一系列重要宏觀經濟數據，包括第二季GDP、工業生產及進出口數據等；行業數據方面，預期將會有中汽協、乘聯會等公布內地汽車相關數據。

內房與汽車兩類大額消費品已成為支撑內地經濟增長樑柱，惟中央擔心房地產出現泡沫，而對個別城市作出一些調控措施。事實上，回顧中國的固定資產投資增長，由年初至3月高見10.7％後，數字持續滑落，年初至5月的數字已低見9.6％，為2000年5月以來最低，但彭博綜合市場預測，市場估計年初至6月的數字將會進一步低見9.4％。上述數字反映市場認為在過去幾年的鐵路建設的高增長期過後，房地產投資及其他基建投資也未能接上。反而，另一推動經濟增長的汽車業，前景有望進一步看好。

人民幣貶值 利好出口

美銀美林早前報告便基於內地汽車業再次踏入替換周期，加上行業的存貨及價格條件大幅改善，而預測今年第三季乘用車銷售按年增長17.3％，增速按季提升3.8個百分點，並上調2016至2020年中國汽車銷售預測。

另一方面，雖然市場估計中國6月出口（以人民幣計），按年增長0.4％，較5月的1.2％有所放緩，但人民幣在6月底開始再度走弱，蓄勢展開新一輪貶勢浪潮，有望再次推動出口回升。美銀美林便估計，如人民幣兌美元在2015至2020年年均貶值5％，將推動汽車出口額外每年年均增長6.3％。

吉利推新產品 推升銷量

吉利（00175）去年出口收入比重，雖然僅有約6％，但主要由於產品出口歐洲的銷量急跌而導致出口收入佔比急降。此外，瑞信早前報告表示，受惠新產品推出，預期今年第二至第四季銷量將按年增長10％至30％，並維持吉利汽車「優於大市」評級，目標價5.7元。

有關最新中國經濟數據預測、汽車行業最新形勢，以及吉利前景剖析與投資策略，詳見下周一隨《香港經濟日報》附送的《投資理財周刊》「焦點板塊」。