維也納既是古典音樂之鄉，走在市內，亦可見其他具有歷史價值的建築物，其中包括屹立卡爾廣場過百年的火車站，及陳列舊巴士、電車的博物館，遊覽過，就像上了一堂古代交通史。
華麗古典火車站
新藝術運動在19世紀末席捲歐洲，維也納在浪潮中也擔當領頭羊角色。其中一支「分離派」意指一群創作前衞又具實驗性的藝術家，先驅人物是建築師華格納（Otto Wagner），他最經典的作品，是卡爾廣場（Karlsplatz）的火車站。
華格納曾任維也納新鐵路系統的總設計師，1894年至1901年間共設計了30多個車站。今天此Karlsplatz仍是地鐵繁忙的中轉站，但上邊綠白色由華格納設計的站樓猶存，當然也失去了昔日功用，變成華格納展覽館。站於1898年建成，完全對稱的格局以及向日葵紋樣和曲綫鍛鐵，極為華美，拱形的橫眉上以鋁合金包件，過了逾百年依舊亮麗，它的對面還有一座Twins的站樓，今天是咖啡座，推門而入，壁鐘上流綫型的鑲金綫也甚清雅。
徒步走20分鐘左右，就可到「地標」聖史蒂芬大教堂，中間會經過一個著名的安卡時鐘（Ankeruhr），也是新藝術運動的經典，青銅中鑲着金色，它其實也是個大型音樂盒，每天中午12點會報時，有12位與維也納相關的人物陸續出現，如查理大帝、奧地利女大公Maria Theresia等，大鐘面中間，每個人頭上頂着羅馬數字I, II, III……到XII，各有不同的音樂相搭配，1914年已有這奇妙設計，如此工藝，相信今天也幾近失傳。
Karlsplatz站
交通︰1、2、4號綫Karlsplatz站步行1分鐘
華格納展覽館
開放時間︰10am至6pm (逢周一休息)
入場費約HK$33
紅磚車廠博物館
交通博物館原身為紅磚結構的車廠，館前有不同年代的巴士、電車陳列着，懷舊氣場濃烈。
展館有介紹維也納150年的交通史，最早的是1868年由雙頭馬拉的車廂，但隨着農村人口移到市區，1870年至1910年間維也納人口已增了一倍，為解決「人馬爭路」的亂象，交通電器化成為大趨勢，1895年開始引入電車，但也只是行走幾個站「熱身」。到了20年代，電車網絡已大致完備，1915年更有女售票員，因她們刻苦耐勞兼人工更低。
館的「車藏」與圖文也甚豐富，印象最深，是1938年德國部隊進入奧地利實施併吞（Anschluss），納粹在隨後的一個月內舉行了公民投票，要求人民批准「統一」，眾電車也掛上了納粹旗作宣傳戰！其他還有紅白色的單層巴士、電車等，雖然不是部部可登上，但車內的60年代的廣告還保存着，歷史現場感算足了。
Vienna Transport Museum
地址︰Ludwig-Koessler-Platz, 1030 Vienna
收費︰成人約HK$66，小童約HK$49
交通︰地鐵Schlachthausgasse站下，徒步8分鐘可達
編輯︰魏雋
設計︰招潤洪