最大兩棲飛機AG600將首飛 加強南海布局

中國自主研製的全球最大水陸兩棲飛機AG600（蛟龍600），日前完成首次地面滑行試驗，這是首飛前的最後工作，預計最快於本月中下旬首飛。分析指，AG600將極大改善中國在南海的力量布局。

AG600與中國大型噴氣式軍用運輸機運20、國產大飛機C919並稱中國大飛機「三劍客」。其機身長約37米，翼展約39米，高12米，大小與空中巴士A320相當，是全球在研最大的一款水陸兩棲飛機。

領先日、俄機型

官方傳媒指，目前只有日本、俄羅斯擁有大型水陸兩棲飛機，而AG600最大航程約4,500公里，最大起飛重量約53.5噸，領先於日、俄機型。

當局強調，AG600能夠在浪高2米的海面升降，這足以應付南海75％的自然海況。其主要用途包括森林滅火、海洋救援等，可在20秒內一次性吸水12噸，每次最多可救護50名水上遇險人員，被視為是中國應急救援體系急需的重大航空裝備。經改裝後，AG600還可執行海洋環境監測、資源探測及客貨運輸等多種任務，用途廣泛。專家指，AG600市場前景良好，去年中已獲得至少17架意向定單。

內地傳媒指，AG600的民用意義遠大於理論上的軍事意義，其出現將極大改善中國在南海的力量布局。「新浪軍事」表示，AG600經改裝也可執行海軍巡邏、反潛、攻擊等任務，加強中國南海戰力。若從海南三亞出發，AG600航程可覆蓋中國最南端的「曾母暗沙」，可在數小時內向南沙島礁運送彈藥物資補給，必要時可投送小規模部隊。