中國國際航空(國航)一架由本港前往成都的客機,前晚從赤鱲角機場起飛後,機師疑在未確認空管人員指令下,擅自左轉飛向大澳方向,險些撞向附近山頭。
涉案國航客機航班編號CA428,由空中巴士A320執飛,原定前晚7時45分從本港出發,但延遲了1小時才啟程。
航空網站資料和網上流傳的空管人員與機師對話錄音顯示,客機起飛後約2分鐘,控制塔3度指示客機爬升1.3萬呎,但客機卻在約3,000呎高空左轉,飛往大澳方向。
賴無綫電頻率繁忙
空管人員發現情況指示機師往右飛,但懷疑機師未作出反應,空管人員即時提高聲綫,着客機立刻爬升,並警告要小心前方地勢,「立即爬升至5,000呎」。最終客機於約3,650呎高空急轉向右飛,離開險境,並於同日晚上安全抵達成都。
據悉,雖然大澳最高點海拔僅千餘英尺,但大嶼山有不少高峰,例如鳳凰山高達3,064英尺,昂坪也有2,519英尺,假如飛機繼續左轉,將與附近山頭非常接近,甚至有撞山的疑慮。
國航指客機在離場爬升過程中,機組對空管的指令存在疑問,但因無綫電頻率繁忙,在與航空管制部門確認指令過程中先行轉彎,造成短時偏離正常離場軌迹,後經管制員提醒,機組人員及時修正航綫。國航強調,在此過程中客機未觸發地形警告。
民航處發言人亦證實國航客機偏離正常航道,又指事件中沒人受傷,香港空域內其他航機安全亦沒受影響。發言人強調,航機全程與其他飛機或建築物保持最低標準間距,沒有碰撞的危險。民航處已要求涉事航空公司提交報告。
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離港國航客機險撞山 未確認指令 擅自轉彎 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條 - D170606
離港國航客機險撞山 未確認指令 擅自轉彎 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條
中國國際航空(國航)一架由本港前往成都的客機,前晚從赤鱲角機場起飛後,機師疑在未確認空管人員指令下,擅自左轉飛向大澳方向,險些撞向附近山頭。 涉案國航客機航班編號CA428,由空中巴士A320執飛,原
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2017-06-06
離港國航客機險撞山