上周有50輛工程車慢駛遊行至立法會,抗議立法會財委會拖延各類新工程項目撥款長達4年。對於有立法會議員在財委會「拉布」,有人指他們另有政治目的,而相關議員就聲稱自己是監察公帑運用,履行責任。無論如何,工程延誤對香港非但無益,更直接影響相關從業員及其家庭的生計,各位薪高糧準的尊貴議員必須三思。
工程計劃須經立法會事務委員會通過,再分別經由工務小組及財委會審批。現時尚待財委會審批通過的工程項目涉逾600億元,雖然未有標書的有效期在今年7月底或之前屆滿,但其中4項工程標書尚餘有效期較短,若延至下年度審議又不能及早批出,同時投標者又不同意延長標書有效期的話,有關工程便須重新招標,額外支出預算又要4億元。在2013至2014立法年度,就有6項工程計劃,因財委會未能及時審批而導致成本增加13億元!
過去3年,部分議員以休會及「終止待續」的方式「拉布」,令工程撥款審批進度緩慢,而今年度「拉布」情況更為嚴重,只批出不足50億元(48億),導致建造業工人無工開,手停口停。現時建造業從業員,包括工人、專業人員及業界人士等,人數超過30萬,約佔總勞動人口的10%,審批進度緩慢,將嚴重打擊數以10萬計從業員及其家庭的生計。工程量減少了,惡性循環,也會影響工人培訓、畢業生出路及吸引新人入行的效果。對整個社會來說,工程進展拖慢,也同時拖慢社會、經濟發展,影響民生。
這些直接涉及民生、建造業從業員飯碗的工程項目,立法會議員實在不必上綱上綫,硬要拖延,以示盡責。有陰謀論者說個別議員對這些民生工程也「拉布」是因為不想看到政府有建樹、有政績,而令市民對政府產生好感。若這真是那些議員「拉布」的真正目的,棄廣大市民的利益於不顧,也不理建造業界飯碗及其家庭的生計,即使選舉是政治,但這些不顧經濟、民生的做法,日後必會在他們選票的多寡中反映出來。
政客死抱着一些虛無縹緲的政治「理想」和口號,以一些藉口,做一些罔顧香港整體利益的事,自己薪高糧準,就看不到其他「等緊開飯」的人的困局和憂慮,真希望政客可高抬貴手,不要再諸多阻撓了!
撰文:
石老師工作室
敢批評,提意見;求共融,齊築福。
欄名: 為理發聲
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拖慢工程審批 港人受累 - 晴報 - 港聞 - 新聞 - D170626
拖慢工程審批 港人受累 - 晴報 - 港聞 - 新聞
上周有50輛工程車慢駛遊行至立法會,抗議立法會財委會拖延各類新工程項目撥款長達4年。對於有立法會議員在財委會「拉布」,有人指他們另有政治目的,而相關議員就聲稱自己是監察公帑運用,履行責任。無論如何,工
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