理大新技術監測路軌裂痕

理大最新研發了嶄新納米複合材料傳感器，能即時監察交通工具的結構情況，如飛機、火車路軌有否微細裂痕，並實時傳送信息。新技術安裝時可直接噴於平坦或彎曲表面，成本也較低。

理大機械工程學系教授蘇眾慶指，納米複合材料傳感器可運用在交通工具上，如飛機、火車路軌。如傳感器能直接噴塗到火車路軌上，當其接駁了集成電路，遇上結構有損壞如出現裂痕，超聲波會出現特有的波散射現象，而傳感器能極敏感地偵測到改變，實時傳送有關信息。

傳統的傳感器一般是堅硬、重數克及成本較貴，且不能用於彎曲表面，並增加結構負重及體積。新技術有別傳統，採用創新的噴塗技術，成本只需0.5美元和僅重0.04克，可在平坦或彎曲表面使用，而不會為結構帶來明顯負重，加上可因應不同工程需要，靈活製成不同尺寸。新技術能量度由靜態至900kHz的微小幅度的超聲波訊號，有助檢測到到大部分工程物料中微細至1至2毫米的裂縫。