科大師生團隊成功研發全港首部無人車,其特點主要是造價平、組裝時間短、只需單一電腦驅動。項目負責人指這無人駕駛車可偵察及避開動態及靜態障礙物,總成本只須約15萬元,計劃下一階段將有關技術應用在一般的載人房車上。
由科大學院教授及8名博士生組成的團隊,研發的首部港產無人駕駛高爾夫球車昨於科大「機械人日」展示。項目負責人科大機器人與多感知實驗室主任劉明教授指,無人駕駛技術的研發已近10年,今次展示的無人車主要是將巳有的無人駕駛系統,安裝在車上,製作過程約3個月。
緊急情況可由人手操控
他說,無人車主要由感測系統、電子處理系統構成,無人車最高時速每小時20公里,充電約3小時便可行走40至60公里。當有障礙物出現在無人車前方,感測系統便可感應,隨即停車或迴避障礙物後繼續行駛。目前無人車設計是用作行走特定路綫和定點停泊,要先讓車輛熟習特定路段的環境,之後車輛才能在無人駕駛的模式下運行,緊急情況下可由人手操作。
他表示,本港路面相對穩定,道路使用者守規和成熟,適宜無人車運作,期望港府未來可有更多措施協助業界發展。
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成本$15萬 科大研發港首部無人車 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條 - D171031
成本$15萬 科大研發港首部無人車 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條
科大師生團隊成功研發全港首部無人車,其特點主要是造價平、組裝時間短、只需單一電腦驅動。項目負責人指這無人駕駛車可偵察及避開動態及靜態障礙物,總成本只須約15萬元,計劃下一階段將有關技術應用在一般的載人
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