為科創 找訂單

行政長官林鄭月娥最近與阿里巴巴主席馬雲對談時表示，發展創新科技需要政府領導和社會文化兩大條件。本欄早談過，香港創科、創業氣氛和文化並不薄弱，在現階段，政府的角色應不單是領導，還要積極協助、促進，甚至促成創科、科創（科技創業）的生存與成功。

對談期間，馬雲建議林鄭可減少初創企業（startups）的稅項，如首3年免稅、首5年稅款減半等，以換取更多時間，讓初創生存，而林鄭的回應是「政府正已這樣做。」假如她指的是中小企業首200萬元利得稅率降至8.25%，又或研發開支可獲扣稅，其實只是聊勝於無。以200萬元盈利徵10多萬元稅款為例，可能還不足以買山頂豪宅1呎！

扶持創科產業，減稅，甚至免稅，還不及替他們找到訂單重要。與香港的條件和局限頗相似的台灣，在扶持科創的經驗很值得借鏡︰台政府會透過「台灣新創競技場」（TSS），促成台灣的科創團隊及企業衝出國際（「出場」）。台政府為令科創成功「出場」真的照顧周到，除人才培訓及企業培育外，其他如過來人經驗分享、相關國際企業網絡，甚至公關、簡報（presentation）的技巧和語言等，都會有「一條龍」式照顧及裝備。

台灣聯繫「國際企業網絡」相信就不僅做聯繫般簡單，而是要替科創企業找訂單，並促成生意；最少會告訴它們哪裏會有訂單。這類企業並不單要個市場大願景，例如「一帶一路」沿綫國家的人口或GDP等普通資料，更需要當地市場資訊，如消費模式、產品或服務的需要等，那才可為初創指引到顧客及市場需求所在。

當年日本為要了解美國市場需要，不惜派人住進當地社區，翻垃圾桶，實行研究垃圾，從而得悉美國人的消費模式。日本這種間諜式的市場分層研究，在沒有大數據的年代，可謂細緻而有效。50年代末，豐田汽車（Toyota）擬開拓美國市場，通商產業省（今稱「經濟產業省」）則不以為然，認為豐田的競爭力未夠，可惜豐田不接納意見，結果鎩羽而歸。可見政府可以為企業做的工作仍有很多，各國領導人外訪，除政治、外交合作，還會積極促成簽訂商貿合作協議。

在國際上，港府高級官員未必有以上能力，但替科創找訂單，找環球市場有用的數據，找出個別市場的需求，相信還是游刃有餘的。

每當看到騰訊或阿里巴巴這類世界級的創科巨企有逾3成股權為外資持有時，我總希望港府能擺脫怕被指為「官商勾結」的心理障礙，爭取投資於有「錢」景的科創，才可像當年港鐵、盈富基金等的投資一樣，為香港創富增值。