政府曾為推廣環保電動車而長期寬免電動車首次登記稅,直至去年撤銷,令電動車滯銷,反之汽油車增加。預算案昨推「變奏版」寬免電動車首次登記稅,車主銷毁舊私家車,再「換購」電動私家車,可享「一換一」首次登記稅寬免,最多可慳25萬元稅項。
據運輸署數據,去年3月電動車新車登記量2,964輛,但4月取消寬免首次登記稅後,該月電動車首次登記量急降至0。新計劃下,車主買新電動車時銷毀舊車,可獲首次登記稅寬減,上限25萬元,維持至2021年3月31日。為控制私家車數目,不參與計劃的新車主,首次登記稅寬減維持9.75萬。
消息指,計劃的「舊私家車」包括汽油、柴油、混合動力或純電動私家車,車齡至少6年,車主須是舊車登記車主連續3年或以上,及在舊車取消登記前的24個月內,領有至少20個月有效車牌;取消舊車登記後,須3個月內登記新車;若新車售價不高於37.75萬,即可全享25萬元稅項寬減,相信能涵蓋大多數比較大眾化的品牌及型號,強調政府不應用公帑補貼市民買高價電動車。
車主:寬免太少
香港電動車協會會長關卓明指寬免太少,倡增汽油車首次登記稅,拉近與電動車售價距離,令人有誘因買電動車。香港進出口汽車商會會長羅少雄料計劃有助帶動電動車銷售升1成。
編輯:林子豐
美術:熊偉然
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政府曾為推廣環保電動車而長期寬免電動車首次登記稅,直至去年撤銷,令電動車滯銷,反之汽油車增加。預算案昨推「變奏版」寬免電動車首次登記稅,車主銷毁舊私家車,再「換購」電動私家車,可享「一換一」首次登記稅
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