高鐵西九站 假天花滲水

廣深港高鐵接連爆出事故，繼高鐵米埔段隧道滲水影響路軌訊號系統，令試運一度暫停後，港鐵昨證實上月15日試運期間，西九龍總站地下一層售票大堂附近假天花有水滲出，檢查後發現雨水是經電綫穿牆孔連接的電綫槽流入車站下層，現已將電綫穿牆孔封好，對車站設施並無影響。

港鐵昨指，據紀錄顯示上月15日約晚上6點，有職員留意到西九龍站地下一層售票大堂附近的假天花有水滲出，經調查後發現因地面仍有電綫安裝工程在進行，雨水經電綫穿牆孔連接的電綫槽流入車站下層。

港鐵︰已即時修補

港鐵現於西九龍站進行各項開站前最後的消防系統驗收工作，包括警鐘系統、消防喉管的壓力測試及灑水系統測試等，期間發現個別喉管在壓力測試下有滲水情況，工程人員已即時更換或修補。港鐵強調車站最後需通過法定檢測，才可正式投入服務。

至於高鐵米埔段地下水滲漏一事，運輸及房屋局局長陳帆指，會敦促港鐵開誠布公，免卻不必要擔心。他指高鐵整體是高質素，有地方滲水及在隧道中出現訊號系統不穩定，在大型工程中在所難免，最重要在試運階段找出毛病及作改善。

港鐵車務營運總管李聖基指，滲水再加上塵埃令電阻降低，導致訊號系統不穩定，強調訊號系統已回復正常。而隧道位於地底深處，受地下結構影響難做到完全防水，將派人巡查隧道，若發現有滲水，會做灌漿修補，亦會盡快將隧道內的泥塵清走。

編輯︰林子豐

美術︰招潤洪