Gobee.bike清盤 3000單車淪街頭垃圾

Gobee.bike上月清盤，結束港業務，但其所屬的共享單車至今仍未清理，大埔、天水圍、將軍澳等區「殘車」處處，估算全港最少有3,000部單車仍停泊路邊，最終或耗費公帑清除。有營運中的共享單車同業稱，曾考慮收購Gobee.bike的單車，但檢視路面上的單車狀況後，發現損毀程度超乎預期，故打消念頭。

Gobee.bike業務結束逾月，其所屬單車卻仍泊在街上日曬雨淋，有市民在大圍見到不少Gobee.bike仍在「霸路」。元朗區議員李月民亦反映，Gobee.bike高峰期在區內「放車」達3,000輛，宣布清盤後亦曾有人收車，但現仍有不少「殘車」，如壞鎖或失去座椅旳，最少200部在區內路面，「令人懷疑是否有心留下，待政府執垃圾。」李稱，目前區議會已與Gobee.bike失聯，對方亦無主動交代何時清走單車，「若最後由政府收車，一來浪費公帑，二來浪費時間。」

西貢區議員方國珊指，目前將軍澳區約有千輛單車殘留，位置分散。她曾聽聞Gobee.bike有意將單車贈予社區，但未有具體安排。大埔區議員任啟邦亦估計，區內有上千輛單車未清走，Gobee.bike亦無聯絡區議會安排清車，「最後若政府收車，行政費都唔知點計。」

同業欲收購 折舊太勁終放棄

共享單車公司HobaBike創辦人宋賢邦稱，曾聯絡Gobee.bike商討收購其單車，但相信對方已解散。Ketch'up bike創辦人鄒健宏則指，本身已租用地方作維修場，打算在收購Gobee.bike單車後，整修再用，惟現時發現Gobee.bike的單車散落各地，難以定位，折舊程度亦超出預期，「很多單車電池耗盡，難找到蹤影；加上我們曾檢視街上單車，發現很多已壞鎖，維修成本大，故已無興趣收購。」

本報向食環署、民政署和運輸署了解會否「清車」。食環署稱，統籌工作由民政署安排；而民政署則指共享單車相關後續非由其統領。運輸署則指，自Gobee.bike結束港業務後，已即時聯絡營辦商，要求盡快把單車回收；倘營辦商未能及早回收，政府會根據現時行之有效機制撿走。

記者︰脫芷晴

編輯：梁偉澄

美術：陳超雄