無人車是近年汽車業的重點研發項目,雖然屬於大趨勢,但最近偶有意外發生,令大眾憂慮其發展的同時忽略公共安全,亦證明無人駕駛仍需要持續改進。有車廠最近就研發出一項全新技術,在自動駕駛的無人車上特設眼睛感應裝置,只要與路人四目交投,無人車就會懂得自動停車,讓路人可以安全過馬路。
由於有部分無人車早前再度發生意外,令大眾對無人駕駛技術再度產生懷疑,為了重拾大眾對這項新技術的信心,不少研發自動駕駛系統的車產,都積極鑽研新的安全自動駕駛系統,希望能提高安全性之餘,又能增加大眾的信心。
最近Jaguar Land Rover(捷豹路虎)研發團隊表示,現時有高達63%的行人及單車用家是覺得自動駕駛汽車不夠安全,有可能探測不到障礙物而停下,繼而釀成意外。因此,該品牌專門為路人安全設計出一項新的自動駕駛感應技術。Jaguar Land Rover在無人車上裝有眼睛感應裝置,只要跟行人四目交投,自動駕駛系統就懂得自動停車,這個項目同時也是英國Autodrive項目的一部分。
將行人行為習慣加入數據
據Jaguar Land Rover表示,該新技術是在研發過程中,特別將道路使用者,尤其行人的行為習慣,融入行車系統之中,例如讓行人知道車輛意識得到他們的存在,然後作出進一步行動,都可以加強人們對自動駕駛汽車的信心。
Jaguar Land Rover亦指,除了研發眼睛感應裝置,讓無人車自動駕駛期間,可以讓行人以更直覺的方式了解車輛走向;同時又重新設計無人車的前方面板,讓行人更容易知道無人車的駕駛方向,從而減少人車爭路構成意外的可能性。
日推無人巴士 穿梭機場景點
遊日注意!內地科網巨頭百度與日本電訊Softbank(軟銀)合作,明年將在日本推出無人駕駛巴士。該無人駕駛巴士將會在日本東京羽田機場、旅遊景點等率先試行。無人駕駛巴士由內地車廠生產,將由內地出口至日本。
百度宣布與日本電訊Softbank旗下SB Drive合作,在明年1月起,於日本東京試行無人駕駛巴士「Apollo」(阿波龍),將有10架無人駕駛巴士投入服務,預計2月於日本東京羽田機場試行接載乘客,今年底將會在日本作測試,期望最後能在公路上行走。
該無人駕駛巴士可坐14人,車內不設司機位、煞車制及軚盤,但配備百度自動駕駛系統,符合汽車工程協會SAE International制定的第3級自動駕駛水平,以電池驅動,2小時充電後最多可行走100公里,時速70公里。
除日本之外,百度亦計劃將無人駕駛巴士引入到北京、深圳等內地城市,主打遊客市場。
編輯︰陳展宏
美術︰陳超雄
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無人車懂得與行人對望 防意外 設眼睛感應器 - 晴報 - 港聞 - AI大時代 - D180907
無人車懂得與行人對望 防意外 設眼睛感應器 - 晴報 - 港聞 - AI大時代
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港聞
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港聞 503001012
2018-09-07
無人車懂得與行人對望-防意外