智慧城市要以人為本

創科可為經濟注入新動力，但須視乎創科的市場價值；同樣，創科要體現出它對社會的價值，也須視乎它可為市民的生活帶來多少便利。智慧城市是政府聚焦創科的4大範疇之一，但Google最近的調查顯示，僅3成市民認為香港是智慧城市，而數碼消費的參與度也僅些微進步，「智慧城市」暫未成氣候。

Google香港的《智慧數碼城市白皮書》對香港的「智慧」程度並不樂觀。逾2,000名受訪港人及逾百間企業，僅3成認為香港屬智慧城市，而逾7成企業則認為難以聘請數據分析的人才。Google直指香港雖具發展成智慧城市的基建，但人才缺乏，故建議中小學加入電腦科學及設計思維等內容。

「智慧城市」須以人為本，才可讓市民生活得和諧安全，也更舒適，那是建基於資訊數碼化發展的基礎上，並體現在低碳、可持續的經濟方面。具體例子如提供數碼個人身份、在選定地點，設置多功能智慧燈柱，甚或革新政府電子系統的開發技術及設立大數據分析平台等；至於由政府鼓勵電訊商，擴展光纖網絡到偏遠鄉郊，又或發展智能運輸系統，例如遙距繳付泊車費及空置泊位的實時資訊發布等，可惜都已令市民望穿秋水。

近年內地城市強調「最多跑一次」，即透過資訊網絡代辦，讓數據代替人在各政府部門之間奔波。杭州作為內地數碼化領先城市，現已可透過視頻分析實時掌握汽車流量，靈活調控交通燈號；消防也可依靠手機導航，找到灌救水源。

香港要成為真正的智慧城市固然需要人才，但也需多方面配合。鼓勵市民，進行宣傳教育，讓「智慧」普及，是其中一個方向。智慧城市極依賴網絡，如何確保網絡安全，防黑客入侵，以維持穩定可靠的運作，一直是資訊科技界的重大挑戰。有跨國銀行曾對此持保守態度，初期便以「內聯」（Intranet）起步而不「互聯」，就是嚴防黑客，其六角形商標也隱含緊密內聯的意思。

要使智慧城市的概念普及，便要妥善應對並克服保安及私隱兩大挑戰，例如要解決由收集個人資料，包括容貌、行蹤等所衍生的信任問題。其實，今時大部分人在社交媒體或網絡上，都已不經意地披露了私穩，在邁向智慧城市發展的進程中，利弊之間如何取捨，值得大家一再深思。

（本欄逢周一至五刊登）