信用評分

歐洲的地鐵是沒有閘口的，換言之，如果乘客有心坐霸王車，通常都能如願以償，因為縱使有查票機制，查票員會突擊要車上乘客出示有效車票，但乘客眾多，特別在繁忙時間車廂擠迫的情況下，一一查票絕不可能，有人看見漏洞，覺得翹票的成本很低，因為翹100次也未必被抓一次，計及罰款，還是除笨有精。

數年間，翹票的人被抓了三次，只不過被罰共150歐元，省下了大量交通費，覺得自己聰明絕頂，在同鄉之間耀武揚威。同鄉們聽得怦然心動，爭相仿效。他們得出的結論是歐洲人很蠢，設計漏洞百出而不自知。翹票的人不認為自己的信用有問題，省下的車費，不過是他們肯動腦筋的獎勵罷了。

一次，翹票的人去面試，對答頭頭是道，本地僱主也滿意他的能力，正想僱用，外面的同事帶來一份文件，老闆面色一沉，對應徵者說︰「根據紀錄，在這三年間，你翹票三次，根據統計，三年翹票三次，我們可以斷言，你有搭霸王車的習慣，甚至從來未付過車資。對不起，我不能僱用沒信用的人。」應徵者惱羞成怒，大罵︰「你有證據嗎？你親眼看見嗎？你怎知我每一次都翹票？只是三次而已！不公平！這是民主嗎……」老闆不耐煩，叫保安送客。

美國副總統10月4日發表的《彭斯宣言》，批評北京當局許多政策，包括其社會信用評分制度，外交部當然一一否認。華盛頓正式對北京重新定位，全球股市巧合地崩盤。彭斯宣言，展開人類新時代的序曲。

（本欄逢周二刊登）