青嶼幹綫去年大塞車 運輸署被批應變差

青嶼幹綫啟用以來，去年首次發生入機場路段大塞車，令旅客和打工仔受苦。申訴專員公署接獲市民投訴，指運輸署在配套不足的情況下，勉強在青嶼幹綫實施雙向收費；公署調查後發現運輸署行政失當，未能把握「黃金2小時」採取應變計劃，促運輸署要汲取經驗，作出改善。

去年8月21日為青嶼幹綫實施雙向收費首個上班日，當天早上卻出現大塞車；申訴專員公署調查後發現，當日運輸署安排2名職員在青嶼幹綫收費廣場當值，職員當日早上7時發現交通漸繁忙，出現約300米車龍，當時10條收費通道中只開啟了6條，車龍一度延至屯門公路。直至約9時，運輸署和警方負責人員到場開會，並在9時19分決定開始調整臨時交通安排。

公署調查發現，運輸署在實施青嶼幹綫雙向收費有作多項準備，但在預設的臨時交通安排，包括安排擺放水馬、路牌和指示的位置、供使用人手收費通道的車輛輪候空間、和當日的臨場應變措施方面有明確缺失，未能切合繁忙時段實際行車的狀況。

實施雙向收費 車龍至屯門公路

申訴專員劉燕卿指出，運輸署當日的臨場應變明顯思慮不周，其中主因是當日派駐的2名職員，並沒有權限修訂臨時交通安排，要待9時許才有負責人員到場安排應變措施，事件影響本港公共服務高效率的形象，令人難以接受。運輸署回應公署查詢時，承認當日交通安排未如理想。

編輯：梁偉澄

美術：招潤洪