香港人多車多兼路窄,早前有環團測試3條位於舊區的連接港鐵站步行路綫,以10個指標評定「綠色步行指數」,發現3條路綫的步行環境均不理想。團體建議政府在不同地區設立景點地圖,鼓勵市民多走動。
世界綠色組織從舒適度、通達度、愉悅度及環保度等,整合出10個指標評定「綠色步行指數」,包括空氣質素、綠化範圍、路面情況、廢物管理等範疇,以滿分為100計算,發現由港鐵九龍灣站至觀塘海濱發現號路段「最好行」。組織指,灣仔路段的行人路較窄,且綠化範圍及指示不足,對行人不甚吸引。
觀塘海濱道公園將重建
城市規劃專家李偉臨則指,九龍東一帶的路面設計以車為先,行人為輔,車多且行人路窄,故政府現正規劃相關工程,望能方便市民從港鐵站步行至海邊商業區。李亦指,政府即將重建觀塘海濱道公園,屆時會增添樹木及休憩空間,讓附近的上班族多一片寧靜空間休息。
運輸及房屋局副局長蘇偉文表示,本港公共交通工具難完全點對點覆蓋全港各地方,故政府一直致力為市民提供舒適、便捷和安全的行人環境。
他又稱南韓政府早年針對行人路進行復修計劃,指一個行人友善環境不但能改善行人健康,亦能減少碳排放和增加商業活動。
記者︰譚栢妍、李斯雅
攝影:冼偉倫
編輯:梁顯庭
美術:招潤洪
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舊區行人路 環境欠佳 綠化不足兼狹窄 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條 - D181029
舊區行人路 環境欠佳 綠化不足兼狹窄 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條
香港人多車多兼路窄,早前有環團測試3條位於舊區的連接港鐵站步行路綫,以10個指標評定「綠色步行指數」,發現3條路綫的步行環境均不理想。團體建議政府在不同地區設立景點地圖,鼓勵市民多走動。 世界綠色組織
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2018-10-29
舊區行人路-環境欠佳