暖心綠的司機越區義載,讓乘客趕見親人最後一面的事獲全城盛讚,雖有人指遇到這種好人「難過中六合彩」,又經常形容的士司機為「DC9」,但不少過來人分享自身經歷,曾在危急一刻遇到好心司機,有人30年前的恩情至今仍銘記在心,強調的士司機都有好多好人。
的士臨近交更 拒載過海長途客
其中一位網民分享稱,他曾經得悉爺爺正在彌留之際,需由中環往屯門醫院,惟在港鐵香港站旁的士站排隊登車時,發現位位司機都拒載,「一講屯門醫院幾個司機都話唔去」。
正當他心情非常急同無助之際,一輛的士主動由隊尾駛前,得悉目的地是屯門醫院,反而二話不說叫事主上車,
「我一上車佢話在隊尾留意到我,估我應該係有急事所以主動上來」
事主追問何以大部分司機都拒絕接載,原來因為當時已是下午約3時半,臨近交更時間,司機不欲接過海客及長途客,而這位司機則甘願冒遲交更的風險,送他往屯門再返港島,最終事主趕及見爺爺最後一面,至今仍萬分感激。
他指雖然部分的士司機是害群之馬,但仍有好多的士司機是好人,希望大家「唔好一竹篙打沉一船人」。
臨時改地點 半途兜路無怨言
此外,有網民分享指,母親曾於新界地區登上「綠的」趕往沙田威爾斯親王醫院探望病危舅父。雖然依照運輸署規定,綠色的士只可經由指定路線前往,變相「兜路」,事主十萬火急當然未有理會示意「唔緊要,照去啦」。半路上事主卻突然收到電話,指目的地應為位於大埔的那打素醫院,
「可能司機見我媽媽好焦急,聲震,流淚,所以司機都好好,無嫌媽媽改地點,還迅速地送我媽媽到目的地。」
雖然事主最後都無緣見親人最後一面,但對不嫌繞路堅持將事主送往目的地的司機心存感激。
緊張過乘客 怕耽誤時間留遺憾
亦有網民指趕往醫院途中,途經觀塘區時遇上大塞車,司機不但未有抱怨半句,更將心比己想盡方法幫乘客節省時間,
「司機聽到我同家人對話,即安全又快速哋(地)車我去醫院,其間有車cut(切)線,他比我還心急...或者佢怕我見不到親人最後一面有遺憾,所以將心比心幫我踩行油飛去醫院」
事主亦指司機「醒目」地在到達前一個燈位預先收錢,好讓到步之後事主可以第一時間落車趕路。
澳門趕返港 航班爆滿無條件升級上頭等
一位曾於澳門工作的網民曾同時受到船務職員與的士司機協助,事隔10年仍心存感激。事主稱要由澳門趕往香港屯門醫院,到碼頭才發現頭班船經已爆滿,
「我喊住同派位人員講,佢立即唔使我加錢畀我上船坐頭等位。到港後飛的去屯門醫院,我都唔知司機幫我飛咗幾多支燈」
亦有網民回憶30年前母親在家昏迷,不巧當天遇上8號風球的士難求,幸好遇上好心司機願意在惡劣環境下伸出援手,不按咪錶收費且只收100元車資,令事主感恩至今。
反面例子:趕見彌留親友 黑的兜路賺一倍車資
樹大有枯枝,網民分享好人好事,亦勾起不少人的痛苦經歷。有人曾截乘的士趕往探望病危親人,卻遇上司機三番四次兜路,令車資由80元變成160元,事主母親不禁開口質疑,
「『好似唔係行呢度喎』,司機先話自己行錯,落車嗰陣佢仲好晦氣咁話『減返廿蚊比你』」
事主事後有前往警署報案,「唔係嬲佢呃我八十蚊,係嬲佢蝦女人,嬲佢剝削我見姑姐嘅時間」。
義舉非罕見「所以唔好話的士司機冇好人」
除乘客外亦有的士司機主動分享經歷,他指曾接載乘客見親人最後一面,乘客沿途哭個不停,司機難隱惻隱之心,冒著干犯交通條例風險由油塘極速趕至瑪麗醫院,「所以唔好話的士司機冇好人」。
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