車廂猛晃門飛脫 乘客嚇到尖叫 紅磡至旺角東站停駛 盼今可恢復

港鐵紅磡站出軌意外期間，正值上班繁忙時間，大批乘客親歷驚險一刻。在出軌列車的乘客指，當時突感列車猛烈搖擺及車長急煞車，其後發出巨響，目睹眼前的車門飛脫，沙塵滾滾，有乘客尖叫，情況混亂，有人大喊：「好在無反轉咋」。因應事故，紅磡至旺角東站及直通車昨暫停服務，港鐵指希望今日能恢復服務。

意外發生於昨早8時半，港鐵車務總監劉天成表示，職員於事發後5分鐘到達現場，先協助首4卡的乘客經月台離開，其餘至9時43分全部疏散，涉及500人。紅磡至旺角東站昨全日暫停服務，港鐵安排免費接駁巴士，來往大圍及鑽石山，疏導來往新界及九龍的乘客；同時，城際客運（直通車）班次昨全部取消，受影響旅客安排退票。他稱，移離出軌列車及復修等工作需時，會盡力今日恢復服務。

猶有餘悸 「好在無反轉」

偏離路軌的列車有3卡，分別在第4至6卡，當時在第4卡車廂的洪先生表示，8時20分列車駛入紅磡站月台時，車身感左搖右擺，後突然猛烈搖晃，「有幾十秒，有些企唔穩，之後停下來」，目睹隔籬的車門爆開飛脫，不少乘客尖叫及驚慌，部分乘客決定自行走落車，至8時35至40分時港鐵職員才到場協助。

從網上片段可見，事發後車廂內沙塵滾滾，乘客十分驚慌，有女乘客情緒激動，一度以為會翻車︰「好在無反轉咋」，要由男乘客安撫。

曾任職港鐵車站職員的郭先生，昨晨由太和站上車，前往紅磡站轉乘西鐵綫到南昌站上班。他指，當時身處在第5卡，列車正在紅磡站外等候埋站，再次開車時突聽到車廂出現怪聲，「整個車廂強烈震動，左搖右擺，短短十數秒間，與第4卡斷開」，形容不少女士驚恐尖叫，情況混亂，有部分乘客撞到硬物，他左後腦則撞向扶手，但仍先協助女士離開，後來頭暈頭痛加劇，由救護車送院治理。

事故罰款 料達上限$2500萬

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，根據港鐵罰款機制，預計今次事故達到罰款上限2,500萬元，港鐵應盡快調查事故原因，並向公眾交代。

93年荃灣綫地鐵脫卡 全球首宗

港鐵出軌脫卡並非首次。1993年4月下旬，當時未與九廣鐵路合併前的地鐵公司，一列荃灣綫載客列車由荃灣駛往大窩口站中途，一個車卡的連接器鬆脫，導致最後3卡車廂與前面車卡分離，失去動力後停在隧道內。惟車長未察覺列車脫卡，駛至大窩口站時，經月台職員通知才揭發事故，是全球首宗地鐵脫卡意外，幸好當時車廂上無載滿乘客，無人命傷亡。

翌年1月28日晚上，一列觀塘綫列車駛進九龍灣站2號月台時，其中兩節車卡出軌，服務嚴重受阻。

記者：謝雅寶

編輯：林子豐

美術：熊偉然