【新冠肺炎】模擬車廂逼爆「播毒」情況 日本教授：站近車門風險較高

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情持續蔓延，乘搭交通工具時，如車廂人多擠迫，恐增感染病毒風險。日本有大學教授日前模擬滿客地鐵車廂內病毒傳播的情況，發現近車門位置較多人擠迫，病毒容易停留，增加受感染風險；相反近座位範圍乘客較少，坐下的乘客受感染風險最低。

據日本富士電視台報道，鑑於曾有當地大學教授指「鑽石公主號」郵輪上「沒有劃分『安全』和『危險』區域以防止病毒散播」，加上早前中國衛生部門認為新型冠狀病毒可經氣溶膠傳播，不少市民均擔心每天乘搭地鐵時，密封的空間會如同郵輪一樣，令病毒得以在車廂內經空氣傳播。

京都工藝纖維大學副教授山川勝史遂聯同採訪團隊，到一架模擬載滿乘客的地鐵上，研究車廂中病毒的傳播情況，並講解病毒在空氣中傳播的方式。

山川教授表示，病毒的擴散會受車廂冷氣影響，「如空氣中存有病毒，它會隨天花板上冷氣的風向漂浮和擴散。」 他指，「站在車門附近」和「站在座位附近」之間，受感染的風險可有很大差異，站在車門附近的區域更為危險，

「病毒會下沉，期間或會落在人們的頭上，然後隨住人們的移動，散播到其餘的空間。」

他指，病毒通常會隨冷氣的風向上下流動，惟擁擠的車門附近沒有縫隙，病毒因此會停留在乘客的頭頂附近，甚至接觸到他們的鼻子和眼睛，增加受感染風險。

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山川教授指由於車門附近沒有縫隙，病毒會停留在乘客的頭頂附近。（影片截圖）

座位範圍方面，山川教授表示，雖然病毒會隨冷氣的風向在頭頂上方漂流，惟站在座位範圍的乘客比站在車門位置的人少，病毒在該範圍可通過站者和坐者之間的縫隙降下，病毒便較難觸及到乘客，受感染風險因而較低。並指由於座位間的病毒量已大幅減少，坐下的乘客在地鐵內受感染的風險為最低。

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病毒在座位範圍可通過站者和坐者之間的縫隙降下。（影片截圖）

乘搭升降機可站最裡面位置自保

至於同為密封空間的升降機的情況， 山川教授則表示，「無論你站在哪裡，都可能有相同的感染風險。」他指由於升降機內每個人都是站着，受感染風險不會根據站立的位置而有所改變。不過，如大樓樓層較高、乘搭升降機的需時較長，山川教授認為可站在升降機最裡面的位置自保，

「由於咳嗽時飛沫會向前噴，站在最裡面的位置並面對升降機門會相對安全，受咳嗽，打噴嚏等飛沫感染的風險會較低。」

撰文：蘇麗儀