新冠肺炎疫情煞停旅遊人流，令全球航空業陷入寒冬。國泰航空集團今日公布，國泰和港龍在9月份合共載客47,061人次，較去年同期跌98.1%，今年首9個月載客人次亦較去年同期跌83.2%。集團預期今年年底前，僅會營運到10%疫情前的客運運力，料2021年的客運運力仍會低於50%的正常水平。
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國泰航空顧客及商務總裁林紹波坦言，夏天本是傳統旅客出遊旺季，惟疫情下今年夏季經營非常困難，即使9月已恢復來往宿霧和珀斯航班，但客運運力只及正常9%，只比8月微升1個百分點；9月載客人次平均每日僅1,568人，運載率僅25%。
林續指，9月因有留學生到英國升學，和內地過境客轉機客限制放寬，故營運了3班香港往倫敦包機，及為上海過境客開辦1班往特拉維夫包機，故需求上升，當中過境客佔整月客運量約三分一。
貨運量首9月按年跌33.9%
至於貨物和郵件運量亦有下跌，9月共收109,453公噸，較去年同期跌36.6%。首9個月載貨量亦按年跌33.9%。林解釋，雖然貨機班次增至旺季水平，集團9月亦開辦525班「客貨機」航班，移除客機部分經濟艙座椅用作載貨，但貨運量仍較疫情前「大為遜色」。
他又引述國際航空運輸協會預測，料今年全年全球客運跌66%，預計2024年才能回復疫情水平。故集團亦預期，明年上半年將營運低於四分一的客運運力，強調已是「樂觀展望」，預測是基於疫苗能成功研發且在2021年夏季前廣泛應用的假設。
撰文：脫芷晴
責任編輯：陳浩義