疫情令市民的經濟壓力沉重。施政報告延長多項現有乘車優惠，包括放寬交通補貼門檻延長至明年6月底，港鐵8折亦提供至明年3月，而早前傳或落空的60歲長者2元乘車優惠，將有望在下個財政年度落實。政府亦提出，將完善金鐘一帶的行人連接系統，由中環和記大廈至太古廣場、政總等，步行將暢通無阻。
政府在第二輪防疫抗疫基金中，將公共交通津貼門檻由400元降至200元，補貼比例亦由四分一增至三分一，措施原本年底屆滿。林鄭月娥昨稱，決定延長措施半年至明年6月30日，補貼比例及補貼上限不變，料每月可惠及約380萬名市民。
港鐵亦決定，原定明年完旦結束的車費8折優惠延長至明年3月，乘客購買明年1月至6月的「全月通加強版」或在明年6月30日前購買「港鐵都會票」，均可續享100元扣減。港鐵稱，今次是經平衡多方面考慮及與政府磋商後作出一次特別票務優惠，希望可與市民共度時艱。
下年度落實$2乘車優惠
政府年初提出將2元乘車優惠門檻由65歲降至60歲，但之後傳政府內部有分歧擬擱置。但施政報告昨指，政府已大致完成內部評估，在能有效打擊和防止濫用前提下，會把所需撥款納入明年度財政預算案，希望該年度內逐步落實。消息稱，暫未有計劃細節，但打擊濫用的方法不外乎利用科技和執法。
另政府近年推動本港成為「好行城市」。施政報告指，正積極改善九龍灣和觀塘商貿區的行人設施，以及綠化及美化街景；另會完善金鐘、灣仔北等地區現有行人連接系統，包括透過和記大廈和金鐘廊重建、連接海富中心和添馬天橋的政府工程，以及在「促進私營機構提供行人連接計劃」下，接駁太古廣場至夏慤花園行人天橋網絡。
維港海濱亦有新發展，東區走廊板道明年動工，全長兩公里、闊10米，將連接銅鑼灣至鰂魚涌和西營盤東邊街北的海濱公園，料2024年分階段完成；而啟德發展區亦會分兩階段建造總長13公里的行人及單車共融通道，首階段7.5公里料2023年落成，餘下將於2025年後啟用；料待耗資65億元的13個大型海濱發展工程項目完成後，維港海濱行人路會由現時23公里，增至2028年的34公里。
「智方便」下月推網上續車牌電子報稅
特首林鄭月娥稱，政府下月推出「智方便」，以推動「智慧政府」及社會數碼轉型，初期會提供20多項常用公共服務，包括申請續領車輛牌照及電子報稅等；另會邀其他公用事業在平台提供服務。
減省人手 方便市民
下月亦會發布《香港智慧城市藍圖2.0》，提出逾130項與智慧城市及創新科技相關措施。
智慧城市聯盟資訊科技管理委員會主席龐博文相信，智方便有助減省人手提供服務，亦可方便市民，估計未來繼續擴展，例如可取代銀行保安編碼器等，有望配合智慧城市發展。
編輯︰黎家榮
美術︰鄧建威
記者︰李卓謙