政府今年初提出將2元乘車優惠計劃擴展至60至64歲,勞福局局長羅致光今日在立法會表示,相關開支將納入2021至22年度財政預算,但預料未能在明年7月前全面落實,為防止濫用,需在大部分60至64歲人士領取個人八達通後,方會執行。
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他指,2元乘車優惠計劃合資格人士,由2012年的98萬人,增至2019年的132萬人,增幅約35%,計劃於2019至20年度的開支達約13億元,為實施首年的5.7倍。
他續說,現時65歲或以上的長者,可用不記名長者八達通卡或個人八達通受惠計劃。2019年約有360萬張不記名長者八達通卡,及約40萬張由65歲或以上人士持有的個人八達通卡,在過往3年曾使用過,每年以約35萬張增加。但同期65歲或以上的長者人口僅為132萬人,每年增長約5萬人。
將要求交通營辦商加強查票
他並稱,隨著人口老化,計劃的公帑開支將大幅增加,政府更有需要確保公帑運用得宜,並要認真考慮防止濫用計劃的有效措施,將會要求公共交通營辦商加強查票,實地調查濫用情況,如發現有人濫用,會要求繳交附加費,甚至轉交警方處理。
撰文︰謝雅寶
責任編輯:陳浩義
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社會福利│2元乘車優惠擴至60歲及採「實名制」 明年7月前難落實 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D201216
社會福利│2元乘車優惠擴至60歲及採「實名制」 明年7月前難落實 - 晴報 - 時事 - 要聞
政府今年初提出將2元乘車優惠計劃擴展至60至64歲,勞福局局長羅致光今日在立法會表示,相關開支將納入2021至22年度財政預算,但預料未能在明年7月前全面落實,為防止濫用,需在大部分60至64歲人士領
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2020-12-16
社會福利-2元乘車優惠擴至60歲及採-實名制-明年7月前難落實