港鐵東鐵綫新訊號系統被指在去年5月發生「入錯綫」事件後，港鐵煞停更換新信號系統，調查委員會在上月就事件提交報告。港鐵昨稱，已將有關報告轉交政府審閱，同時亦一併提交公司進行的技術調查結果，待政府審閱後會向公眾交代。
港鐵解釋，在諮詢委員會主席梁廣灝後，決定完成額外測試並確保解決方案可有效解決事件的根本成因後，才將調查報告及技術調查結果一併提交。政府早前稱，港鐵曾在非行車時段測試及模擬5月時的情況，但未出現入錯綫或衝燈事故，「假衝燈」是系統問題獲解決前可能發生的情況。
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東鐵新信號系統事故完成調查 報告已交政府
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東鐵新信號系統事故完成調查 報告已交政府 - 晴報 - 港聞 - 要聞 - D210122
東鐵新信號系統事故完成調查 報告已交政府 - 晴報 - 港聞 - 要聞
港鐵東鐵綫新訊號系統被指在去年5月發生「入錯綫」事件後，港鐵煞停更換新信號系統，調查委員會在上月就事件提交報告。港鐵昨稱，已將有關報告轉交政府審閱，同時亦一併提交公司進行的技術調查結果，待政府審閱後會
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