揸車靠人為判斷，不如相信大數據。香港應用科技研究院今日便啟動全球其中一項最大型的車聯網（C-V2X）公路測試，由科學園至沙田市中心的14公里路程會成為測試點，為期9個月。
長遠冀輔助未來自動駕駛
應科院指，通過他們研發的車聯絡系統，可在「車與車」、「車與人」、「車與路」及「車與網」之間實時傳遞訊息，適時向駕駛者作出警示，亦可以實時監察交通情況，以進行事故管理和行車路綫規劃，不論是安全或效益都有所提升，長遠更能輔助未來自動駕駛技術，令「無人車」更加安全。
想知道車聯網有多實用？應科院便舉出10個例子，即看大數據怎樣提升駕駛體驗：
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金門建築引進3款智能裝置 加強工地安全，詳情即睇：【下一頁】
撰文：脫芷晴
責任編輯：林子豐
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智慧出行｜港啟動全球最大型車聯網公路測試 科學園至沙田市中心設實時人車監察 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D210330
智慧出行｜港啟動全球最大型車聯網公路測試 科學園至沙田市中心設實時人車監察 - 晴報 - 時事 - 要聞
揸車靠人為判斷，不如相信大數據。香港應用科技研究院今日便啟動全球其中一項最大型的車聯網（C-V2X）公路測試，由科學園至沙田市中心的14公里路程會成為測試點，為期9個月。 長遠冀輔助未來自動駕駛 應科
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2021-03-30
智慧出行-港啟動全球最大型車聯網公路測試-科學園至沙田市中心設實時人車監察
