屯馬綫通車｜九巴40路綫或需重組取消 料最多十萬乘客受影響

屯馬綫月底通車，市民出行又多個選擇，但有人歡喜有人愁，其他交通工具勢再受打擊。運輸署早前已宣布4條九巴路綫會在通車6個月後取消。

九巴車務策劃部主管梁領彥受訪時稱，據2、3年前運輸署委託顧問公司進行的客量變化評估，屯馬綫對九巴乘客量的影響達數萬至十萬，長遠估計更有多達40條路綫載客率會跌至「幾低的水平」，需要減班甚至重組或取消。他舉例稱，往來馬鞍山及鑽石山的286M，在今年初屯馬綫一期通車後，已因路綫重疊減班至20至30分鐘一班，惟之後繁忙時間客量仍只有3成，署方亦認同須取消。

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梁領彥（左）稱屯馬綫一期通車時，已令往來馬鞍山及鑽石山的286M客量大減，終需取消，右為林子豪。

九龍城土瓜灣一帶恐成重災

梁指，今次最受影響的將會是原本無鐵路須依賴巴士的地區，即九龍城、土瓜灣一帶，而如何調整則要視乎巴士路綫與鐵路重疊的程度及客量的減幅，但九巴會將減省的資源用於新發展區服務，如屯門54區、皇后山、洪水橋等。

至於受影響巴士路綫何時調整，梁稱，屯馬綫一期時受疫情影響，「用一年幾才做到減班」，但現時疫情緩和，希望可在3至4個月內完成服務調整，強調減班等調整都須按巴士服務指引行事，「部分路綫可能是加班或整合服務。」

對取消或調整班次引起地區人士不滿，九巴傳訊及公共事務部主管林子豪稱，區議員或地區人士某程度理解及明白，在有較多交通選擇下，市民會「用腳去投票」，但承認減班對乘客非好消息，九巴會努力解說，亦會以數據為本，了解市民選擇並調整服務。

即睇屯馬綫情況：

4條已公布將取消路綫

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撰文：方雅儀、李卓謙
責任編輯：梁偉澄