明年2月27日起,60至64歲人士可享2元乘車優惠,當中涵蓋紅色小巴、街渡及電車,但需使用「樂悠咭」。有商會代表指,逾4成紅色小巴綫申請加入計劃,料未來更多同業參與。學者預計在新政策下,香港約有三分一人符合資格,長遠憂加重財政負擔。
公共小型巴士總商會主席凌志強稱,超過4成紅色小巴綫申請加入計劃,預計不少合資格長者與家人一起乘車,料參與計劃的小巴生意可增5成以上。
公共小巴車主司機協進總會主席張漢華亦指,該會總會會員旗下約40條路綫中,7至8成路綫已經或計劃申請,但因參加者需安裝八達通機及每年花費核數,故對部分僅一、兩部車的路綫而言成本較高。
學者憂加重政府財政負擔
港大社會工作及社會行政學系系主任林一星說,政策對長者屬好事,估計約三分一港人合資格享用優惠,但憂慮對社會造成很大財政負擔。他建議參考外國做法,區分在職及退休者,令有能力工作者毋須變成福利受助者。
香港公共交通智庫幹事陳迪遙稱,政府應教育60歲或以上人士,往短途地方應選短途路綫,避免「長車短搭」,壓縮政府補貼金額。
記者:李明佑
美術:鄧建威
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60歲$2乘車 逾4成紅Van綫申加入 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條 - D210702
60歲$2乘車 逾4成紅Van綫申加入 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條
明年2月27日起,60至64歲人士可享2元乘車優惠,當中涵蓋紅色小巴、街渡及電車,但需使用「樂悠咭」。有商會代表指,逾4成紅色小巴綫申請加入計劃,料未來更多同業參與。學者預計在新政策下,香港約有三分一
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2021-07-02
60歲-2乘車-逾4成紅Van綫申加入