理大發明全球首部氨能車,零排放之餘,氨存放和運輸成本均低於現時新興的氫,安全性亦較高,而氨動力燃料電池較鋰電池輕逾半,團隊正研究將氨動力應用於電動小巴,料明年10月完成。
理大電機工程學系教授鄭家偉稱,氨俗稱阿摩尼亞,常用於化肥,他研發的氨燃料電池能將氨轉化成氫以發電,取代一般電動車的鋰電池,而現時已成功用氨電池發動高爾夫球車,如一架小巴使用22.7公斤的液態氨作燃料,以每小時60公里速度行駛,可行走約110公里,等同來回理大至科學園3次。
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理大研全球首部氨能車 安全零排放 - 晴報 - 港聞 - 要聞 - D210819
理大研全球首部氨能車 安全零排放 - 晴報 - 港聞 - 要聞
理大發明全球首部氨能車,零排放之餘,氨存放和運輸成本均低於現時新興的氫,安全性亦較高,而氨動力燃料電池較鋰電池輕逾半,團隊正研究將氨動力應用於電動小巴,料明年10月完成。 理大電機工程學系教授鄭家偉稱
https%3A%2F%2Fskypost.hk%2Farticle%2F3036371%2F%E7%90%86%E5%A4%A7%E7%A0%94%E5%85%A8%E7%90%83%E9%A6%96%E9%83%A8%E6%B0%A8%E8%83%BD%E8%BB%8A%20%E5%AE%89%E5%85%A8%E9%9B%B6%E6%8E%92%E6%94%BE
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2021-08-19
理大研全球首部氨能車-安全零排放