灣區低空旅遊新名片 空中的士珠海試運

由廣州企業「億航智能」研發的載人級自動駕駛飛行器被稱為「空中的士」，近年已在國內外示範飛行，被視為解決陸路交通壅塞的方案。億航旗下的億航216上月在珠海試運行，正式投入服務後將可成為新觀光旅遊綫，打造大灣區低空旅遊新名片。

億航於2016年推出全球首款載人級自動駕駛飛行器億航184，億航216是2018年推出的升級版，迄今已完成逾2萬架次的安全試飛，足迹遍布亞洲、歐洲和北美洲三大洲11國，屬全球電動垂直起降飛行器行業的佼佼者。

其機身有8個機臂、16個螺旋漿，機艙內有兩個座位，周圍是全景擋風玻璃，後方能夠存放行李箱，100%純電力驅動。乘客毋須掌握專業駕駛技巧，只須在機內電腦選擇目的地附近的固定起降點，即可以智能自動導航系統點對點飛行。

最受關注的安全方面，億航216採用全備份設計，包括飛控系統、各類傳感器、動力系統、電池及其管理系統，即使某部件出現問題，備份部件會立即接管繼續飛行。如撞上鳥類等物體，系統會判斷能否繼續安全行駛，或降落就近緊急起降點。為防止飛行系統被入侵，每架飛機都有獨立密鑰，進行嚴格數據加密。

億航216上月在珠海試運行，以珠海大劇院為起降點，環繞海面飛行一周，在方圓2至3公里的空域內俯瞰伶仃洋，眺望港珠澳大橋及珠海城市景觀，每次飛行時間約5分鐘。

根據去年發布的《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》提出，支持運輸企業加快業態模式創新，支持廣州、深圳等地探索開展「空中的士」等城市通勤新模式，同時拓展無人機、無人車的城市配送應用場景。

未來或連接香港

億航智能首席戰略官徐華翔向內媒介紹，無人駕駛可減省成本，只須直升機的30%，非常適合應用在城市內空中遊覽出行，預計億航216今年內獲得中國民航局頒發的型號認證，屆時將以旅遊項目為開端，全面在大灣區開啟空中立體交通商業化布局，珠海大劇院將成億航216在大灣區布局立體交通網絡的重要運營點之一，未來將繼續以大灣區為試點構建城市空中交通運營生態，逐漸輻射到全國多個地區。

除了旅遊觀光，通勤交通等也在億航的未來布局之中。徐華翔表示按照目前20分鐘的飛行時長計算，只要選擇好起降點，搭建香港與其他灣區城市的跨境空中交通有可能實現，惟最大難度在於海關和邊防審批。

廣州段完工 廣佛肇高速公路全面通車

廣東省廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段（廣州段），朝陽互通立交樞紐本月16日正式開通營運，象徵廣佛肇高速公路全面建成通車。

高速公路位於廣州、佛山及肇慶市，由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開江口段組成，廣州段主綫工作2020年已建成通車，由廣州北部出發可直達肇慶、廣西等地。朝陽互通立交樞紐工程主綫特大橋長達1.6公里，包含8條引道，周邊有多個大型物流貨運市場。

業界人士表示，朝陽互通立交樞紐建成通車後，廣佛肇高速公路廣州段的通行時間將節省約30分鐘，在打通廣佛都市圈北部至肇慶中心城區橫向通道同時，貫通廣東東西兩翼，對發展粵西經濟，促進粵港澳大灣區全面融合發展具有重要意義。

美術︰鄧建威