東鐵過海｜會展站戰時炸彈成市民「打卡位」 港鐵強調將加密班次應付人流

東鐵綫過海段將於下周日（15日）通車，新設的會展站今日舉行開放日，供已預約的市民參觀。有鐵路迷指，對於東鐵綫過海段即將通車感到高興，因「唔使再坐隧巴」逼車。

會展站今日開放日 ，讓市民進入參觀：↓ 點 擊 圖 片 放 大 睇 ↓

會展站今日舉行開放日，排首位入場的何太帶著一對仔女到會展站參觀，何太指以往他們都是乘坐隧巴過海，現在東鐵綫過海段即將開通，會再方便一些。

戰時炸彈成為市民熱門「打卡位」：↓ 點 擊 圖 片 放 大 睇 ↓

市民林生認為，新會展的設計不錯，東鐵線有過百年歷史，港鐵以歷史牆的形式向乘客展示東鐵的故事，而戰時炸彈就是個很好的「打卡位」。不過，林生就擔心東鐵列車由12卡變為9卡，乘載量下降了，擔心日後乘搭東鐵會否很擠逼，需要多等兩班車。他指，雖然港鐵稱東鐵線在繁忙時段會維持每2.7分鐘一班車，但現時未知道在非繁忙時段會維持幾多分鐘一班車，如果每6至7分鐘一班，擔心9卡車的承載量未必能應付新增的客流量。

既為鐵路迷又在港鐵擔任兼職員工的劉先生指，覺得新站很靚，比起舊東鐵站先進，有幕門和冷氣。對於東鐵綫過海段即將通車，他指感到高興，因為「唔使再坐隧巴」，因乘搭隧巴經紅隧過海很塞車。劉生還特意選擇於東鐵綫過海段首日通車日（15日）休息，他計劃於當日清晨5時到會展站等待乘搭頭班車。

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐指，東鐵綫過海段通車後會有新的時間表，由現時約每3分鐘一班車，加密至每2.7分鐘一班車；估計在繁忙時間特定車站會有特別多乘客，如有需要港鐵會加派特別短途班次接載乘客；加上在粉嶺站和太和站進行分流措施，相信能配合東鐵線乘客量的轉變。他續指，通車後會觀察乘客出行模式的轉變，在有實際需要的情況下會再提升服務。

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撰文：練怡蘭

責任編輯：陳浩義