今日是港鐵東鐵綫通車後首工作日,早上時段上班人流未算擠擁,乘客出入大致暢順。但金鐘轉車站人流較多,港鐵需加派職員在場指示轉綫方向。而早上紅磡過海巴士站人頭湧湧,不少上班族仍以巴士為過海首選。
大圍往鰂魚涌 , 東鐵過海轉巴士最快半個鐘 , 詳情即睇【下一頁】
有巿民指,由屯門到灣仔改用新路綫較過去快,只需在紅磡轉東鐵便可直達會展站到灣仔北上班,較平常快10分鐘。但有巿民不滿會展站出口指示不明確,需時尋找。另有巿民指因公司遠離港鐵站,故仍選擇坐巴士上班。
田北辰倡取消9卡車頭等 以容納更多乘客
立會議員田北辰今早到沙田及大圍站視察,建議在9卡車運營下,應取消頭等,以容納更多乘客,又倡重新安排列車停泊位置,以疏導人流。
立會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌則由大圍乘港鐵至金鐘,他指整體運作暢順,大圍有加開「子彈車」疏導人流,感覺列車起步至到站速度更快。但他指因不少人在金鐘轉車,關注下班時段人流聚集挑戰,且因大圍及九龍塘站仍未有安全幕門,人流大增下安全性亦值得關注。
關注鐵路通車公共交通規劃聯席代表林宏正指,訪問逾1,800名居九龍城及黃大仙巿民,發現逾8成人不同意只靠東鐵過海段作為過海交通,又批評運輸署未充分諮詢便削減過海巴士班次,促開辦接駁港鐵的巴士綫以遷就未受鐵路覆蓋居民。
撰文:脫芷晴
責任編輯:陳浩義
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東鐵過海|通車首工作日會展站人流不多 上班族指行程較快 議員:運作順暢 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D220516
東鐵過海|通車首工作日會展站人流不多 上班族指行程較快 議員:運作順暢 - 晴報 - 時事 - 要聞
今日是港鐵東鐵綫通車後首工作日,早上時段上班人流未算擠擁,乘客出入大致暢順。但金鐘轉車站人流較多,港鐵需加派職員在場指示轉綫方向。而早上紅磡過海巴士站人頭湧湧,不少上班族仍以巴士為過海首選。 大圍往鰂
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2022-05-16
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