1985年日本發生一宗嚴重空難,一架由東京飛往大阪的內陸機飛行途中失事墜毀,導致機上520名乘客身亡。有份參與搜救工作的警員事後著書紀錄墜機現場所見所聞,當中悲慘景象以至乘客遺物內容叫人不勝唏噓。
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37年前日航班機墜毀 機上524乘客僅4人生還
1985年8月12日,載有509名乘客及15名機組人員的日本航空公司法辦號班機於當日晚上6點出發,由東京國際機場飛往大阪國際機場。由於當時正值暑假,機上有不少作本地旅遊的親子家庭,或者公幹後準備回家的上班族。同日晚上6點56分,航班於距離東京約100公里的群馬縣高天原山山脊墜毀,機上524人僅4人生還,成為至今涉及單一飛機空難死傷人數最多事件。
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搜救人員出書紀錄見聞 事故現場如人間地獄
時隔37年,日本傳媒《現代Business》(現代ビジネス)刊出事故中有份參與搜救、前群馬縣警員飯塚訓所撰寫的文章。飯塚憶述事故發生後接報到場,發現飛機已撞成碎片,殘骸散落於山脊各處,相對完整的機尾則有一縷白煙升起,周遭大片樹木則被飛機輾過倒下,場面一片混亂。
他指於被燒至焦黑的樹幹上掛著大量遇難者衣服碎片,其餘甚至有長髮及人體肌肉皮膚碎片,隨風在樹枝上揚起。飛機殘骸中則有不少身體殘肢伸出、直指向天,更可見仍穿著卡通公仔內褲的幼兒屍體,殘酷場面有如地獄。
父親罹難前10分鐘寫遺書 叮囑子女照顧母親
飯塚指為核實死者身份,當時要將殘缺不全的遺體搬到附近體育館,過程中有超過1500名警員、醫生及護士參與,但礙於死者遺體損傷過於嚴重,520名死者當中僅有不足60人可由親屬認出,
「屍體中有被燒成焦黑的成年男性、只剩下頭顱的2歲幼女,有估計初生數月的女嬰手中仍握著母親衣服鈕扣,她當時大概很害怕吧。」
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事實上,涉事航班在墜機前曾經失控,並於山梨縣及埼玉縣上空多次急速迴旋,估計是機師有意重新控制飛機但最終失敗。飯塚指於失事飛機殘骸中發現多封遺書,其中一封疑為一名三孩之父,希望透過遺書叮囑孩子好好照顧母親,
「真理子、津慶、知代子,請你們和睦相處,好好照顧媽媽。媽媽,很遺憾發生了這種事情。再見,孩子們就拜託你了。現在是6時30分,飛機一邊繞圈一邊急速下降。感激直到今天的幸福人生。」
搜救員出書紀錄災難經過
飯塚指事故至今雖已相隔多年,但就難以忘記當日身處現場所見所聞,從死者遺物當中亦感受到遇難者即將面對死亡的種種傷痛。他又指事故雖成為「史上最多死難者的單一空難」,但就感嘆各地嚴重空難仍時有發生。現職作家的飯塚過去出版多部著作,從不同角度描寫事故經過,希望透過作品將520條人命的經歷紀錄下來。
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