三隧分流｜林世雄 : 三隧收費水平合適 足以起分流作用

政府最快在明年8月推行三隧分流方案，屆時私家車用西隧過海收60元，紅隧和東隧加至劃一30元，但被指相差一倍，未必能起分流作用。運輸及物流局長林世雄今早在電視節目表示，認為建議收費水平合適，可平衡交通需求和駕駛習慣，收窄三隧收費差距可讓駕駛者思考使用哪條隧道過海，以達至分流，惟若再收窄差距，或有更多車輛從新界西或九龍西過海，導致三條隧道的整體車流增加。

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翻查上屆政府建議，當時西隧與另外兩隧的收費只有10元差距，但林世雄稱，兩者不能相比，因當時西隧使用率是9成，但現在已達98%，接近百分百，重申西隧若再減價，會增加車流。

對於是否已無空間調整方案，林僅稱，方案合適及有平衡各方面，惟一年後檢討推行「不同時段不同收費」加強分流的安排，有關安排可作微調，亦未必要等足一年，但相信交通形成非一時三刻可做到，未必可很快處理，又相信不會如上屆政府的情況，因不獲支持而「難產」。

撰文：李卓謙

責任編輯 : 陳浩義