跨境司機今起點對點運輸 年花運費料減逾3成

跨境貨運有望「復常」。特首李家超昨透露，與內地原則上達成共識，允許本港跨境司機「點對點」直接駛往內地上落貨，不設配額。深圳昨晚指，措施今起生效，司機入境前要申報，持48小時核酸陰性證明，且須全程閉環。貨運業預計，內地來港的年花年貨率先受惠，料運輸成本減3至4成，供應量復常。

李家超指，與廣東省和深圳市政府原則上達成共識，允許香港司機「點對點」到內地廠家上落貨，不設每日限額。至於內地通關，他稱要務實處理，首要討論增入境名額。翻查資料，內地今年3月中實施集中接駁，本港司機僅可到指定接駁場上落貨，再由內地司機運到目的地。

港府及深圳巿政府口岸辦公室昨晚發公告，今凌晨改行「點對點」，跨境司機須用「跨境安」申報，原則上即日返港；若在廣東省過夜要申報指定住宿點；另司機須持香港核酸快檢陰性，憑粵康碼48小時陰性證明入境，並在廣東做核酸檢測；曾陽性者8日內不能入境。入境後司機列黃碼，全程閉環。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指，之前每程車要2、3名司機「接力」，現「單拖」料縮一半時間，人手及時間成本大減，且各路綫面臨競爭勢減價，整體運費可望減3成，尤其年花不能船運，料今個農曆新年可回復正常供應。但他稱部分貨主已轉用內地機場及鹽田港運貨，即使復常亦未必轉回陸運。

港粵運輸業聯會會長余家洪指，早前因每日配額僅2,000個，40呎貨櫃運費可上萬元；若取消接駁可望降至2,000元一櫃；年花依賴陸路運輸，直接從花農取貨，運輸成本可降4成。惟業界憂人手不足。貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手指，本港有1.1萬名中港車司機，但現日均僅4,000車次往返，擔心不少人已轉行。

安心出行或調整應用

本港昨錄14,918人確診，包括685宗輸入；多24人離世。公院有3,602人留醫，2名男嬰危殆及嚴重；青山醫院成人精神科女病房爆12人群組。對安心出行會否取消，李家超指醫衞局正研究，但確診飛升，須綜合考慮。醫衞局局長盧寵茂承認，安心出行追蹤功能減低，或調整應用，但程式應續存在。另因應內地疫情升溫，本港出現必理痛搶購潮。盧寵茂指，政府會確保藥物供應，醫管局有足夠存量，市民毋須囤藥。