政府日前提出交椅洲人工島填海方案,建造成本增至5,800億元。
民建聯立法會議員劉國勳認為這是正常調整,因上一次估算至今工程物料價格均有上升,當局預計最快3年後展開填海工程,屆時物料和工程費都可能有變動,相信賣地收益仍高於成本費用,故新方案仍值得支持。
田北辰反對新鐵路方案批欠成本效益
本土研究社成員陳劍青則質疑,政府計算成本時未有計算未來20年的通脹和相關基建的成本,加上填海深度比以往項目多一倍,認為項目造價被嚴重低估,擔心造價超出預期,本港將要負擔債務,最終令公共資源減少,影響市民。
實政圓桌立法會議員田北辰批評新鐵路起點轉往洪水橋,是將屯門的50萬人口棄之不顧,且欠缺成本效益,重申會反對方案。劉國勳認為中部水域人工島只是整個明日大嶼計劃的一部分,日後進行屯門西發展和龍鼓灘填海項目時,可研究屯門一帶的鐵路發展。
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人工島成本漲至$5800億 劉國勳︰賣地收益高值支持 - 晴報 - 港聞 - 要聞 - D221222
人工島成本漲至$5800億 劉國勳︰賣地收益高值支持 - 晴報 - 港聞 - 要聞
政府日前提出交椅洲人工島填海方案,建造成本增至5,800億元。 民建聯立法會議員劉國勳認為這是正常調整,因上一次估算至今工程物料價格均有上升,當局預計最快3年後展開填海工程,屆時物料和工程費都可能有變
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2022-12-22
人工島成本漲至-5800億-劉國勳-賣地收益高值支持