香港打工仔壓力大人所共知，不少人亦因此長期欠下一身「睡眠債」。有本地品牌早年瞄準睡眠商機，開設以應用睡眠科技作招徠的睡眠艙舍，提升睡眠質素。
在疫市期間，亦繼續把握旅遊業的新消費脈搏、新趨勢潮流作部署，進一步將設計概念引進露營車及智能座椅，開拓新市場。
空間營造」（Space is Ltd）聯合創辦人葛立忻（Alex）及廖醇祖（Jun Rivers）早在2016年開設SLEEEP眠舍，專攻上班族及旅客生意。他們同樣因為受睡眠問題困擾，開始留意睡眠科學，並在一次創業比賽中，萌生將美學設計與創新科技如睡眠監測、智能家居技術等，融入睡眠艙的念頭，盼於鬧市中打造出寫意的喘息空間，讓人找回安睡狀態。此後亦獲得國際紅點設計獎，揚威海外。
該企近年陸續拓展業務至泰國、日本市場，推出不同新項目。然而，近年受疫情影響，他們亦坦言，生意對比疫前水平絕對有分別︰「尤其是按時鐘、按日出租的睡眠艙舍生意，一度因旅客大減、上班族轉為WFH模式而大減。」
於是該團隊要在業務模式方面變陣，推出企業對企業（B2B）解決方案，同時調配更多資源在R&D方面，瞄準其他市場缺口，積極研究新產品。在科研人才及資金方面，則透過數碼港網絡助力。
疫下生意減 變陣B2B
Alex舉例指，該企在B2B方面，其開發的雲端管理系統EXP.OS，由原本僅用作讓入住眠舍用戶進行自助設定，改為向其他空間營運者（Space Operator）提供來處理租務工作。他指︰「當時無旅客生意，酒店的需求也大不如前，於是我們便找共居空間及共享辦公室等企業」，結果泰國市場業務也因此尋到新出路。
隨着近日疫後復甦，他透露，綜合各市場在2022上半年共賺到7位數字的營收，比去年同期大幅增長81%；另展望來年營收達到8位數。在香港市場方面，其睡眠艙出租生意（包括按時，按日，按月）目前佔逾7成，企業對企業生意則接近3成。
在應對疫情影響，還要兼顧科研部分的忙碌時期，另一修讀媒體藝術和建築學系出身的聯合創辦人Jun Rivers，因為贏得設計獎項，在2020年獲得到日本工作的機會，更在偶然間想到將睡眠艙的概念引進露營車，搶攻「港人鄉下」日本的露營車旅遊市場。
Jun Rivers笑言，對於汽車結構的知識僅屬入門級，在拜訪不同日本木匠後，他形容自已經歷了「一個很精采的R&D學習過程」，並想到︰「以傳統木工藝，精巧的榫接技術，來解決現代汽車內的裝修問題。」而當地木匠亦願意一同探索創新元素，於是就開展合作。
改造3款露營車 另設客製化方案
葛立忻及廖醇祖表示，團隊近日已在日本改造了3款露營車「FUUUN」，目標客群為日本人以及想「回鄉」的港人，包括情侶、中小型家庭、商戶、遊學團。近日還吸引到海外攝影師租用其露營車。
其中包括容納2至3人的小型車、容納5人的中型車，以及容納10人的大型車。廖醇祖指，其露營車除了融入木工藝，還有改善網絡及供電方面的UX（User Experience，使用者體驗），及以太陽能充電。
他們又透露，露營車及改裝成本各為數十萬港元左右。早前另有客製化方案，讓客戶直接購入其改裝的露營車，並交由該團隊在該地營運出租，投資費用約為200萬至300萬港元不等。
記者︰張寶燕
美術：招潤洪