姚柏良
姚柏良

為高鐵遊創造更好條件

發佈時間: 2023/03/09

為高鐵遊創造更好條件

業界、市民期盼已久的高鐵長途服務將於本周六復運,首階段將率先恢復潮汕、汕頭和肇慶東3個站點;下月1日起則全面開通跨省長途服務。長途綫的恢復將串聯起香港與祖國大地,令香港與內地的往來更頻繁,有助於港人北上及吸引更多旅客南下來港,是有利旅業復甦的好消息。

大交通一直是旅遊發展的關鍵因素。高鐵的優勢在於穩定、舒適、快捷、準時度高,適應人群廣,當香港段融入全國的高鐵網絡,絕對有助打造大灣區一小時生活圈。疫情前的一年,據筆者了解,已有近30萬人次參與高鐵內地團。即將到來的四月,香港市民迎來清明和復活節長假,高鐵的適時通車為大眾出遊內地提供多一種選擇。高鐵連接內地61個站點,將內地遊客的範圍從珠三角及大灣區擴大至內地較遠省市,對出、入境旅遊均有提振作用。

然而,高鐵買票難,不僅散票難買,旅行團購票更難。目前,高鐵散票有三種購票途徑,即經12306票務平台、指定代理或車站售票處購票。其中12306手續繁複,需人臉/短信、郵件認證,不熟悉操作的市民較難註冊賬號進行購票;而綫下購票又因配額少,導致出票時間長,容易出現大排長龍的堵塞局面。筆者希望政府能與內地鐵路總局溝通,簡化香港市民網絡認證手續,同時開放更多配額,節省綫下購票時間。

旅行社業界一直希望設計更多高鐵沿綫遊的特色旅遊產品,但旅行團票數需求大,購買回程票難度高,只能採用先購買內地段到深圳北,再從深圳北轉車回港的方法,未能有效善用直達香港高鐵站的優勢。筆者希望政府為香港首發站爭取更多配票額,便利旅行團回程購票,考慮設立團體票機制,為高鐵遊創造更好條件,助力香港的旅遊復甦。

(本欄隔周四刊登)

撰文: 姚柏良 香港中國旅行社董事長
欄名: 旅友良言