交通消息｜新巴專營權7月結束 推4輛「復刻巴士 」標誌告別 包括明首航694S

新巴專營權將於7月完結，並與城巴合併，為紀念專營權即將結束陸續推出4輛「復刻巴士」行駛各區，其中包括明起將開通來往首條行經將藍隧道的過海巴士綫690S及694S，日出康城居民前往港島最快只需15至20分鐘。

新巴亦會以重噴經典「波浪紋」車身圖案的巴士首航的最後一條新常規路綫694S。

該兩條新巴士綫均只會於繁忙時間行駛，相關資料如下︰

新巴指，「復刻巴士」行駛車身將噴上經典的橙色和綠色「波浪紋」並印上「光榮告別新巴」字樣，其中2輛為首2班694S巴士，之後4輛巴士將分別行駛過海、將軍澳及西九路綫；此外亦會有印上「一致服務全城」車身圖案的巴士行駛各區城巴路綫，以宣傳新巴城巴7月起合併。

由於新巴最初「衝出港島」的過海綫巴士為來往調景嶺站和小西灣邨的694綫，而最後一條新開設的巴士綫則為694S，有「694車長」稱號的朱海林直言意義重大。他表示，入職新巴24年來都有駕駛694綫，見證了不少乘客從小孩長大再成為父母，甚至曾有認識的乘客請他吃「紅雞蛋」，希望有機會能駕駛到694S綫，以能「好頭好尾」。

即將於今年5月退休的車長黃池仔，近年工作主要轉向訓練新車長和試駕新路綫，近期正訓練車長駕駛694S綫，目前已有50多名司機懂得行經將藍隧道。他認為相較694綫，新綫更為快捷舒適，過海大約只要20分鐘，且比港鐵更能欣賞不同風景，相信對乘客的上班上學的心情也有幫助。
 

運輸署指城巴新巴合併有理據 , 學者：未必可解決客量不足問題 , 詳情即睇[下一頁]

撰文︰歐文瀚
責任編輯：方雅儀