三隧分流｜林世雄 : 延後推分時段收費 讓市民逐步適應 冀減短1.5公里紅隧車流

政府公布將於今年8月2日取回西隧經營權後調整3條過海隧道收費，並會在年內落實分時段收費。被問到為何不直接實行分時段收費，運輸及物流局局長林世雄回應稱，雖然現時西隧營運商已在安裝「易通行」相關配套，但仍要在8月2日收回西隧營運權後才能落實推行，希望能讓市民逐步適應新收費、以及調整出行習慣。

轉換新收費時段 以每2分鐘遞增減2元

而在分時段收費下，周一至六早上7時半至10時15分、以及下午4時半至晚上7時將列為繁忙時段，在時段開始後以每2分鐘加2元的幅度，增至私家車經西隧收60元、紅隧及東隧收40元，並在繁忙時段結束後以每2分減2元的幅度分別調整至一般和非繁忙時段收費。此外，電單車和機動三輪車收費將為私家車4成，的士將維持劃一三隧收25元，所有商用車輛則劃一收50元。

林世雄認為，日後繁忙時段只佔全日約2成時間，其餘8成時間反而能享用較低隧道費，亦相信新收費有足夠誘因令駕駛人士改變出行習慣，從而減少紅隧和東隧的車流。他舉例稱，市民日後可考慮是否提早出門以享用較便宜收費、又或選擇不駕車以一併省卻晚上駕車過海的費用，當局亦正在九龍和新界物色設置更多轉乘停車場，以鼓勵市民使用公共交通工具。

運輸署署長羅淑佩表示，實施過渡收費的基準是以正常過隧道只需約2分鐘計算，而1分鐘1元分得太碎、多於2元則可能有誘因令司機「值得去衝」，落實初期時會與警方及隧道營運商合作監察車流情況，包括審視是否有人特別加快或減慢車速，並按需要進行執法。她期望實施新收費後，使用紅隧的車龍能減短1至1.5公里，東隧的亦能減短0.5公里，同時減輕對附近區域如紅磡、銅鑼灣等地的交通負荷。

三隧新收費擬分兩階段實施 , 8.2推「633」固定收費 , 料年底再推按時段收費 , 詳情即睇[下一頁]

撰文︰歐文瀚

責任編輯 : 陳浩義