運輸署今日起將在最少2個月內展開連串行動,打擊違規使用2元乘車優惠,署方將聯同公共交通營辦商和外判保安組成3人小隊,在不同的巴士、小巴和渡輪綫監察乘客付費情況,如發現有懷疑違規,小隊可要求乘客出示身份證和八達通或樂悠咭資料,並可能提出檢控,刑罰包括判監。在港鐵尖沙咀站,早上有工作人員抽查乘客的八達通是否符合使用資格,紅磡站亦有工作人員在閘口駐守。
立法會議員贊成重罰違規2元乘車人士 , 學者:可考慮為補貼上限封頂 , 詳情即睇[下一頁]
香港專綫小巴持牌人協會成員陳志輝在電台表明,會積極配合政府的打擊措施,包括在站頭抽查乘客,但難以估算如何才算成功,認為不應視乎找到多少人濫用,而是要看宣傳教育能否起到警惕作用。他又直言因有人抽查,出行時間可能因此加長,呼籲乘客諒解。
汽車交通運輸業總工會新巴分會第一副主任陳樹明指,本港約有75萬名長者,但發行超過300萬張長者咭,反映有長者持有多於一張,如果他們將長者咭交予不符資格人士使用,就會造成濫用情況,呼籲當局盡快取消長者咭,改以附有照片的樂悠咭取代。他期望政府人員展開行動時,巡查人員可將涉濫用人士帶下車處理,不要阻礙巴士行程。
張欣宇 : 當局應要嚴肅跟進違規 才能起阻嚇作用
立法會交通事務委員會成員張欣宇認為,各公共運輸工具有逾9成逃票個案都涉及港鐵,並非與特別多人濫用港鐵優惠有關,而是因為只有港鐵有認真跟進逃票問題,包括獲賦權查票及即時罰款,但今次運輸署的打擊行動期間,違規乘客不一定會被檢控,或令阻嚇力大打折扣,強調當局發現違規時應要嚴肅跟進,才能起阻嚇作用。
撰文︰歐文瀚
責任編輯 : 陳浩義
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