中遠海能(01138)早前發盈喜,預期於截至2023年6月30日止6個月錄得之股東應佔淨溢利約為26.5億元人民幣,較2022年同期重述後股東應佔淨溢利1.77億元人民幣大幅增長1,397.2%,主要由於今年上半年中國石油需求上漲,驅動超大型油輪(VLCC)運價上漲,以及美灣、巴西原油出口對長運距航綫的貢獻。今年上半年,全球VLCC中東-中國航綫(TD3C)平均日收益(TCE)為43,147美元,較去年同期大幅增長562%。
中遠海能油輪運力規模世界第一,覆蓋了全球主流的油輪船型,是全球船型最齊全的油輪船東。截至2022年12月31日,集團共有油輪159艘(2,334萬載重噸)。
集團也是中國液化天然氣(LNG)運輸業務的引領者和世界LNG運輸市場的重要參與者。截至2022年12月31日,集團共參與投資62艘LNG船舶,均為項目船,收益較為穩定。其中,已投入運營的LNG船舶40艘(677萬立方米),22艘LNG船舶待交付(373萬立方米)。近年來,隨着集團參與投資建造的LNG船舶陸續投入運營,集團LNG運輸業務已步入穩定收穫期。
候8.3元買 目標9.2元
展望未來,需求穩定復甦以及極低的運力增速,將為全球油輪運輸市場帶來良好前景。LNG運輸需求有望繼續增長,歐洲對LNG的高需求以及緊張的LNG供應,推動了全球LNG項目發展。集團預計今年新增LNG船舶2艘(25.4萬立方米),料年內投入使用的油輪船舶為159艘(2,334萬載重噸),LNG船舶為42艘(702.4萬立方米)。
建議買入價8.3元,目標9.2元,止蝕位7.9元。(筆者沒有持有上述股票)
(本欄逢周三刊登)
撰文:
黃瑋傑
輝立證券董事及輝立資產管理基金經理
欄名: 揀股瑋論
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中遠海能(01138)早前發盈喜,預期於截至2023年6月30日止6個月錄得之股東應佔淨溢利約為26.5億元人民幣,較2022年同期重述後股東應佔淨溢利1.77億元人民幣大幅增長1,397.2%,主要
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