在萬眾期待中，中國江南水鄉杭州，接棒印尼首都雅加達，舉辦今屆亞運會。相信有不少市民都有留意港隊賽事，甚至一家大細來到商場觀戰，直擊香港運動員爭奪獎牌的精彩時刻！
亞運會的聖火從雅加達傳到杭州，而中國的高鐵列車就從青島出口到雅加達。今個月初，中國和印尼合建的雅萬高鐵正式通車，印尼邁入高鐵時代，更讓世人一同見證中國高鐵實現「更快」、「更強」和「更團結」。
雅萬高鐵連接雅加達和旅遊名城萬隆，是印尼乃至東南亞的第一條時速350公里的高速鐵路。以往雅加達到萬隆的車程需時兩、三個鐘，但現在坐雅萬高鐵全程都只需45分鐘！
雖然高鐵追求速度，但也不能忽視舒適度。雅萬高鐵的體驗如何呢？有印尼乘客試乘期間就挑戰了「立硬幣」。果然，硬幣穩穩立住，長時間都不倒，可見雅萬高鐵在行駛過程非常平穩，能為乘客帶來舒適的旅途。
雅萬高鐵可以跑出「中國速度」，全靠「復興號」中國標準動車組的先進成熟技術。但畢竟在海外施工，要考慮的因素比起在國內也更多。
舉個例子，因應東南亞地震頻繁，雅萬高鐵列車採用智能感知技術，配置地震監測預警系統。而印尼氣候溫暖潮濕，對高鐵軌道有很強腐蝕性，為此列車採用耐腐蝕設計和先進防護技術。另外還有「高加速模式」可提升爬坡能力，以應對當地複雜的地理環境。
授之以魚不如授之以漁。中國的高鐵不僅要走出國門，中國的技術和經驗也分享到當地。
在興建雅萬高鐵期間，中國團隊主動向印尼員工傳授技術，在當地培訓高鐵技術專才，又安排管理團隊和中國鐵路專業院校授課，重點培養動車組司機等專業崗位，至今已累計為印尼員工提供4.5萬人次培訓。
除了雅萬高鐵、中老鐵路等鐵路項目，還有克羅地亞佩列沙茨大橋、埃及標誌塔、巴西「北電南送」等一系列中國企業在海外承建的標誌性工程，皆為「一帶一路」沿線國家帶來先進技術和經驗。
共建「一帶一路」走過10年，從願景化為現實，中國致力於打造民生工程，與世界共享科技創新成果。全球向數字經濟轉型，綠色低碳成為發展潮流後，「一帶一路」合作近年也從基建拓展到數字、綠色、創新等領域。
由團結香港基金呈獻、無綫電視製作的20集電視資訊短片《科技前沿 共建一帶一路》，詳細介紹了中國的創新工程如何惠及全球民眾。想了解更多內容，讀者可到「當代中國」網站及YouTube頻道重溫。
作者：郭立新
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