敲響警號

新加坡總理公布國家的未來發展藍圖，其中在推動航空業方面，將於樟宜機場興建第四條跑道，大幅提升客運量，以鞏固樟宜機場的東南亞航空樞紐地位。當香港在興建第三跑道計劃仍未落實時，新加坡的舉動就如敲響了警號。

香港的地理位置優越，位處亞洲中心，由香港出發，五小時內可飛抵全球半數人口的居住地，香港國際機場自98年啟用至今15年，一直以效率及服務質素為香港贏得不少獎項，成為亞洲航空樞紐的龍頭，引來鄰國的羨慕。隨着人流及貨運不斷增加，容量漸見飽和，硬件和效率也受到一定程度的影響，作為一個機場用家，眼見近年機場在國際評級跌出三甲外，情況令人擔心。

機場發展與香港人息息相關，第三條跑道對維持香港航空樞紐的長遠競爭力不可或缺，擴建已是刻不容緩。最近機管局就三跑道系統環評工作舉辦展覽及論壇，交代工作進展。任何大型基建項目難免會對環境造成大小的影響，最重要是採取措施減低工程對環境的影響，並保持與社會各持份者溝通。我相信港人在理性討論下，會為我們的下一代找到最好的方案。

（本欄逢周三刊出）