瑞士#勞力士#冰河快車

「你去瑞士？記得買隻『勞』，買一些特別版，買回來轉手可以賺不少錢。」有不少人聽到我要去瑞士時，都不約而同的叫買勞力士。不過我是不戴手錶的，而即使我買手錶，也不會是勞力士。

但在華人世界，不管兩岸四地，勞力士有其象徵意義，既可保值，即使錶壞了，把它當金子賣，也值錢的；而且有些可以終身保養。

勞力士為何這麼出名？

1953年，Sir Edmund Hillary和雪巴人Tenzing Norgay成功登上珠穆朗瑪峰，手上戴着的正是Explorer前身之一的Oyster Perpetual計時碼錶（型號6084），其機芯能抵禦極端天氣變化，專為高海拔登山者而設。這隻手錶至今依然運作正常，若去蘇黎世旅行，可去拜耳鐘錶博物館一看。

勞力士刻意為一小撮人的需要設計腕錶，或許是其成功之道。她的GMT-Master是為泛美航空公司機師解決時差問題而製，讓機師同時看到起點和終點兩個時區的時間；一看Submariner的名稱即知道為潛水而設。這些腕錶推出後，卻大受普通人喜愛，成日常佩戴腕錶，熱潮絲毫不減。所以，勞力士看似賣的是一隻腕錶，但這些經典名錶背後，是一段段冒險旅程，其精神何等浪漫，怪不得令許多人深深着迷。

瑞士手錶工藝精湛、耐用可靠，和其火車技術一樣。瑞士國土約四萬多平方公里，因冰河侵蝕而成，故全國都是湖泊崇山，她亦因其湖光山色而舉世聞名；亦因境內多山，造就出瑞士人研製獨特登山火車與電力機車相配合的技術。

1847年瑞士的第一條鐵路通車，由蘇黎世到Baden，只有25公里；之後為了克服火車上坡問題，在Rigi興建第一條登山鐵路，也是歐洲第一條齒軌登山鐵路，是世界一絕。

瑞士鐵路四通八達，是歐洲鐵路密度最高的國家，當中冰河列車Glacier Express和黃金列車Golden Pass等，更成為全球頂尖的鐵路觀光路綫。火車在入隧道時上坡，出隧道時一片冰河，人在其中，像在雲霧中穿梭，令人驚嘆！

冰河快車賣的是一段旅程，上山下山背後，何嘗不是一段冒險之旅，其精神一樣浪漫，怪不得令許多人深深着迷。

我當然沒有買勞力士，但我的牙醫去瑞士時一口氣買了四隻。他每年均請他診所同事去一趟旅行。去瑞士那年，他送她們每人一隻勞力士，何等大氣！

（本欄逢周五刊登）